Kenteken check GNN-74-L
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 98.831 km (peildatum okt 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GNN74L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.6 (2015) – Kenteken GNN-74-L
Waardebehoud KIA Venga 1.6 (2015) – Kenteken GNN-74-L
Onderhoud KIA Venga 1.6 (2015) – Kenteken GNN-74-L
Veiligheid KIA Venga 1.6 (2015) – Kenteken GNN-74-L
Prestaties KIA Venga 1.6 (2015) – Kenteken GNN-74-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Venga 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1410 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische MPV met flexibel interieur.
- Degelijke 1.6 CVVT motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
- Goede uitrusting in DynamicLine uitvoering met moderne features.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
- Sterke garantie en goede reputatie van Kia in Nederland.
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing ketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automaat kan slippen of schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte achteruitzicht en soms harde ophanging.
- Elektronische storingen zoals ECU-problemen zijn sporadisch gemeld.
- Niet de meest zuinige auto in zijn klasse in praktijkverbruik.
Volledige analyse
Kenteken GNN-74-L is een gele Kia Venga uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.6 CVVT DynamicLine uit 2015, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €24.295.
De 1591cc motor in deze Kia Venga is de G4FC motorcode, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT (Continu Variabele Kleptiming) technologie die 92 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot ruw lopen of verminderde prestaties, maar dit is minder frequent gemeld bij deze motor.
De automaat in de Kia Venga 1.6 CVVT is een conventionele automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van transmissie slippen en schokkerig schakelen, vaak veroorzaakt door versleten koppelingsplaten of onvoldoende transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals transmissie- of motoronderhoud kunnen uiteraard duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Kia Venga 1.6 CVVT DynamicLine uit 2015 met kenteken GNN-74-L is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing ketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit om het schakelen van de automaat te beoordelen is aan te raden. Let ook op slijtage aan ophanging en elektrische systemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze gele Kia Venga met kenteken GNN-74-L uit 2015 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en kosten. Met goed onderhoud kan deze Venga een duurzame keuze zijn voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
APK keuring details: 30
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Venga 1.6 (GNN-74-L)
Wat is de APK status van GNN-74-L?
De APK van GNN-74-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNN-74-L een import auto?
Ja, GNN-74-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNN-74-L gehad?
GNN-74-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia Venga 2015?
De motorcode is G4FC, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van transmissie slippen en schokkerig schakelen, vaak door versleten koppelingsplaten of onvoldoende onderhoud.
Hoeveel verbruikt de Kia Venga 1.6 CVVT in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 92 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Venga 1.6 CVVT DynamicLine uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Transmissie slippen
Automatische transmissie kan slippen door versleten koppelingsplaten of lage transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, verlies van vermogen, onregelmatige versnelling.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of olieschraapringen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.
Elektronische storingen ECU
Sporadische ECU-fouten kunnen leiden tot motorstoringen of uitval van functies.
Symptomen:
Motorlampje brandt, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Ophangingsslijtage
Schokdempers en veren kunnen sneller slijten, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Harde rit, kloppende geluiden bij hobbels, verminderde wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
