Kenteken check GNP-63-T

APK verlopen - 3+ eigenaars - 102.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-141198
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GNP-63-T
Automerk
Tesla
Tesla logo
Type
Model S P85
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNP-63-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Tesla Model S P85 2013

Betrouwbaarheid Tesla Model S P85 (2013) – Kenteken GNP-63-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud Tesla Model S P85 (2013) – Kenteken GNP-63-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Tesla Model S P85 (2013) – Kenteken GNP-63-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Tesla Model S P85 (2013) – Kenteken GNP-63-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Tesla Model S P85 (2013) – Kenteken GNP-63-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 28.000 - € 34.000
Adviesprijs nieuw
€ 87.600
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
102 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
L1S
Vergelijkbare voertuigen in NL
277 voertuigen
Bekeken
362 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Tesla Model S P85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2175 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke elektromotor met 310 kW (416 pk) en 600 Nm koppel voor snelle acceleratie.
  • Ruime batterijcapaciteit van circa 80,8 kWh met een realistische actieradius van ruim 400 km.
  • Snelladen tot 120 kW DC, waardoor snel opladen mogelijk is.
  • Regeneratief remmen voor efficiënte energie-terugwinning en minder slijtage.
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchback-indeling met veel laadruimte.
  • Ondersteuning van software-updates die functionaliteit en veiligheid verbeteren.

Minpunten

  • Batterijdegradatie van 10-15% na 100.000 km kan actieradius verminderen.
  • 12V-accu en elektronica kunnen storingen geven en vereisen onderhoud.
  • Beperkte laadsnelheid via AC (max 11 kW) vergeleken met nieuwere modellen.
  • Hoge aanschafprijs en mogelijke kosten voor banden door hoog koppel en gewicht.
  • Softwarebugs kunnen soms leiden tot storingen of beperkingen.
  • Zware auto (circa 2100 kg) met impact op banden- en remslijtage.

Uitgebreide analyse

Kenteken GNP-63-T is een zwarte elektrische Tesla Model S 85 Performance uit 2013 met 310 pk vermogen en automatische transmissie. Deze grootmidden hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €97.550 en biedt een indrukwekkende combinatie van prestaties en elektrische rijervaring.

De Tesla Model S 85 Performance uit 2013 beschikt over een 310 kW (ongeveer 416 pk) sterke elektromotor met 600 Nm koppel, gekoppeld aan een 1-versnellingsbak en achterwielaandrijving. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 5,6 seconden. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door directe gasrespons en een laag zwaartepunt dankzij de batterijplaatsing, wat zorgt voor een stabiele en sportieve wegligging.

De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Regeneratief remmen is standaard en kan via de rempedaal en het gaspedaal worden geregeld, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en minder slijtage van remmen.

De batterijcapaciteit bedraagt circa 80,8 kWh netto, met een EPA-actieradius van ongeveer 426 km en een WLTP-actieradius rond 405 km. Het energieverbruik ligt rond 19,9 tot 22 kWh/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. AC-laden kan met maximaal 11 kW, DC-snelladen tot circa 120 kW, waardoor opladen aan snelladers in 30-40 minuten tot 80% mogelijk is. De 12V-accu en elektronica vereisen periodiek onderhoud, maar de elektromotor zelf is onderhoudsarm.

Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die bij deze generatie Tesla gemiddeld 10-15% kan bedragen na 100.000 km. Software-updates zijn cruciaal voor optimale prestaties en veiligheid. Garantie op de batterij en aandrijflijn kan nog van toepassing zijn afhankelijk van de kilometerstand en leeftijd. Controleer ook op bekende softwarebugs en de conditie van de 12V-accu. De auto biedt een uitstekende rijervaring met lage gebruikskosten, maar let op mogelijke kosten voor banden en remmen door het hoge koppel.

Deze zwarte Tesla Model S met kenteken GNP-63-T uit 2013 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto met een ruime actieradius en sportieve prestaties. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden met comfort en snelheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Mistlampen €450
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor nicht bekannt
Parkeerhulp €450
Navigatie Pakket
Metallic lak €1100

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Tesla Model S P85 2013 – Afbeelding 1
Tesla Model S P85 2013 – Afbeelding 2
Tesla Model S P85 2013 – Afbeelding 3
Tesla Model S P85 2013 – Afbeelding 4
Tesla Model S P85 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L1S
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 94 pk (69 kW)
Maximaal koppel 600 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Totale breedte 1,96 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,96 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,2 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Verbruik gecombineerd 18,1 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Tesla Model S P85 (GNP-63-T)

Wat is de APK status van GNP-63-T?

De APK van GNP-63-T is verlopen op 03-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GNP-63-T een import auto?

Ja, GNP-63-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNP-63-T gehad?

GNP-63-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S 85 Performance uit 2013?

De batterijcapaciteit is circa 80,8 kWh netto.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij?

De EPA-actieradius is ongeveer 426 km, de WLTP-actieradius circa 405 km.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

AC-laden kan tot 11 kW, DC-snelladen tot ongeveer 120 kW, waarmee 80% opladen in 30-40 minuten mogelijk is.

Wat zijn bekende problemen bij dit model?

Batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, softwarebugs en elektronische storingen komen het meest voor.

Hoe is het energieverbruik in de praktijk?

Het verbruik ligt rond 19,9 tot 22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat is het voordeel van regeneratief remmen?

Regeneratief remmen helpt energie terug te winnen tijdens het remmen, wat de actieradius vergroot en remslijtage vermindert.

Hoe is het waardebehoud van deze Tesla?

De Tesla Model S 85 Performance behoudt relatief goed zijn waarde door sterke prestaties en technologische voorsprong, maar batterijdegradatie en leeftijd beïnvloeden de prijs.

Bekende aandachtspunten

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na langdurig gebruik neemt de batterijcapaciteit af, wat leidt tot verminderde actieradius.

Signalen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Hoog risico
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat startproblemen en storingen in elektronica veroorzaakt.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, niet starten, elektronische storingen.

Let op
Software

Softwarebugs

Periodieke softwarefouten kunnen functies tijdelijk uitschakelen of het rijgedrag beïnvloeden.

Signalen:

Onverwachte herstarts, infotainmentsysteem werkt niet, rijhulpsystemen uitval.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of bedieningsmodules kunnen diverse functies beïnvloeden.

Signalen:

Foutmeldingen, uitval van functies zoals deuren, ramen of verlichting.

Let op
Aandrijving

Versnelde banden- en remslijtage

Door het hoge koppel en gewicht slijten banden en remmen sneller dan gemiddeld.

Signalen:

Snellere slijtage, trillingen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Tesla

Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Tesla Model S P85 in Nederland

Auto Plaat