Kenteken check GNR-32-H
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 47.350 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GNR32H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus RC 300h (2020) – Kenteken GNR-32-H
Waardebehoud Lexus RC 300h (2020) – Kenteken GNR-32-H
Onderhoud Lexus RC 300h (2020) – Kenteken GNR-32-H
Veiligheid Lexus RC 300h (2020) – Kenteken GNR-32-H
Prestaties Lexus RC 300h (2020) – Kenteken GNR-32-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus RC 300h komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1810 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare 2.5L 4-cilinder hybride motor (2AR-FXE) met lage olieverbruik
- Zuinige hybride aandrijflijn met laag praktijkverbruik
- Automatische eCVT transmissie met weinig onderhoud
- Sportief en stijlvol coupé design met luxe Business Line uitvoering
- Redelijk goed waardebehoud in de Nederlandse markt
- Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie
Minpunten
- Geen turbo, dus minder directe power dan sommige concurrenten
- eCVT kan voor sommige rijders minder dynamisch aanvoelen
- Beperkte bagageruimte (coupé karakter)
- Hogere aanschafprijs nieuw (€51.545)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij hoge kilometerstanden
- Minder sportief dan vergelijkbare niet-hybride coupés qua rijgevoel
Uitgebreide analyse
Kenteken GNR-32-H is een zwarte Lexus RC 300h Business Line uit 2020 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met zuinigheid en een krachtige hybride aandrijflijn.
De Lexus RC 300h uit 2018 is uitgerust met een 2.5-liter (2494cc) 4-cilinder hybride motor, motorcode 2AR-FXE. Dit is een Atkinson-cyclus motor die samenwerkt met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 220 pk (164 kW). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele prestaties. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectieproblemen zijn zeldzaam, en olieverbruik is doorgaans laag dankzij het hybride systeem dat de motor minder belast.
De automatische transmissie is een eCVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische componenten of koelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, vooral omdat er geen traditionele koppeling of versnellingsbakdelen zijn die slijten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7-5,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €100-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een Lexus RC 300h Business Line uit 2018 ligt in Nederland tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van luxe, betrouwbaarheid en hybride technologie. Voor kopers die een sportieve coupé zoeken met lage gebruikskosten is dit model een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op slijtage van remmen en banden.
Deze zwarte Lexus RC 300h Business Line met kenteken GNR-32-H uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele sportieve coupé met een sterke hybride aandrijflijn. Met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van luxe en milieuvriendelijk rijden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus RC 300h (GNR-32-H)
Wat is de APK status van GNR-32-H?
De APK van GNR-32-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNR-32-H een import auto?
Ja, GNR-32-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNR-32-H gehad?
GNR-32-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2494cc hybride motor in de Lexus RC 300h?
De motorcode is 2AR-FXE, een 2.5-liter 4-cilinder Atkinson-cyclus hybride motor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?
Nee, de 2AR-FXE motor heeft geen turbo en de timing chain is over het algemeen betrouwbaar zonder bekende problemen.
Welke transmissie gebruikt de Lexus RC 300h Business Line?
De auto heeft een eCVT automatische transmissie die specifiek is ontworpen voor de hybride aandrijflijn.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lexus RC 300h?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 133 pk hybride ligt doorgaans tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Lexus RC 300h Business Line?
De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Elektronische transmissieproblemen
Soms storingen in de eCVT transmissie-elektronica bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Schokken, waarschuwingslampje transmissie, verminderde prestaties
12V accu problemen
De 12V accu kan sneller leeg raken door hybride systeem
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingslampjes
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief sportief gebruik slijtage mogelijk
Signalen:
Piepen, verminderde remkracht
Koelsysteem lekkage
Kleine kans op lekkage in koelvloeistofcircuit van hybride componenten
Signalen:
Waarschuwing temperatuur, koelvloeistofverlies
Interieur slijtage
Slijtage aan stoelbekleding en interieurpanelen bij intensief gebruik
Signalen:
Scheurtjes, verkleuring
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
