Kenteken check GNR-68-S

APK geldig tot nov 2027 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-200934
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GNR-68-S
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNR-68-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken GNR-68-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken GNR-68-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken GNR-68-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken GNR-68-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (2020) – Kenteken GNR-68-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 24.259
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
605 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B7JB
Vergelijkbare voertuigen in NL
47 voertuigen
Keren opgezocht
468 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1217 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 998cc EcoBoost motor met turbo en hybride ondersteuning
  • Premium Vignale-uitvoering met luxe interieurafwerking
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede wegligging en wendbaarheid
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan olielekkages of drukverlies vertonen
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief gebruik
  • Infotainmentsysteem is niet de meest moderne in zijn klasse
  • Hogere aanschafprijs door Vignale-uitvoering vergeleken met standaard Fiesta

Volledige analyse

Kenteken GNR-68-S is een witte Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Vignale uit 2020, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een premium uitstraling en een relatief krachtige 92 pk motor, ideaal voor stads- en snelwegritten.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in deze Fiesta is doorgaans 'M1DA' of 'M1JB', een moderne turbocharged benzinemotor met directe injectie en Ti-VCT (twin independent variable camshaft timing). Deze motor levert 92 pk in de basisuitvoering, maar in de Vignale en Hybrid uitvoering ligt het vermogen rond 100 pk. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo, zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig lopen. Olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Vignale uit 2017 met kenteken GNR-68-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en relatief luxe stadsauto zoekt met een premium uitstraling.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken GNR-68-S uit 2020 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 998cc EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. De Vignale-uitvoering biedt een luxueuzer interieur en extra comfort. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met een goede staat en onderhoud biedt deze Fiesta een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en comfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control €350
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €250
Navigatie €600
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 januari 2025
NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 2020 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-11-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B7JB
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 210 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid (GNR-68-S)

Wat is de APK status van GNR-68-S?

De APK van GNR-68-S is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNR-68-S een import auto?

Ja, GNR-68-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNR-68-S gehad?

GNR-68-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid Vignale uit 2017?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 998cc EcoBoost motor in deze Fiesta?

De motorcode is meestal M1DA of M1JB, een 3-cilinder turbo benzinemotor met Ti-VCT.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten of rekken, wat motorproblemen kan veroorzaken.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en motorproblemen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder motor.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij lange stilstand of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

SYNC 3 systeem kan vastlopen of traag reageren.

Signalen:

Bevroren scherm, traagheid, connectiviteitsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1217 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid modellen

Type Plaat