Kenteken check GNR-90-X

APK geldig tot mrt 2028 - 5+ eigenaars - 29.900 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-203574
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GNR-90-X
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNR-90-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Elektriciteit
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2022

Betrouwbaarheid Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2022) – Kenteken GNR-90-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2022) – Kenteken GNR-90-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2022) – Kenteken GNR-90-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2022) – Kenteken GNR-90-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (2022) – Kenteken GNR-90-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 37.000 - € 45.000
Nieuwprijs
€ 47.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
728 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
6AM 40
Vergelijkbare voertuigen in NL
673 voertuigen
Bekeken
158 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1711 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • 60 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 450 km, praktisch circa 380 km.
  • Snelladen tot 130 kW, waardoor 0-80% laden in ongeveer 30-40 minuten mogelijk is.
  • Sterke 160 kW (217 pk) elektromotor met vlotte acceleratie (0-100 km/u in ~7,4 s).
  • Moderne Google-gebaseerde infotainmentsysteem met goede navigatie en spraakbediening.
  • Comfortabel rijgedrag met stille cabine en goede isolatie tegen wind- en weggeluid.
  • 8 jaar garantie op batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.

Minpunten

  • Beperkte hoofdruimte achterin door coupé-achtige daklijn.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 7 kW, waardoor volledig laden aan thuislader lang duurt (~9 uur).
  • Mogelijke softwarebugs en noodzaak voor updates, soms lichte storingen in elektronica.
  • 12V-accu kan na verloop van tijd aandacht vereisen, wat extra onderhoud kan betekenen.
  • Stuurtrek bij volle acceleratie door voorwielaandrijving kan merkbaar zijn.
  • Prijs van nieuw rond €47.200, wat aan de hogere kant is binnen het segment.

Volledige analyse

Kenteken GNR-90-X is een rode elektrische Renault Megane E-Tech EV60 Optimum Charge Iconic uit 2022 met 160 pk vermogen en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert een 60 kWh batterij met een actieradius tot circa 450 km (WLTP) en biedt moderne technologie en rijcomfort.

De Renault Megane E-Tech EV60 is uitgerust met een 160 kW (ongeveer 217 pk) elektromotor die een vlotte acceleratie levert (0-100 km/u in circa 7,4 seconden). De voorwielaandrijving zorgt voor een dynamisch rijgedrag, met een stille en soepele ervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij vertragen.

De automatische transmissie is éénversnellingsbak, typisch voor elektrische auto's, wat zorgt voor directe respons en soepel rijgedrag. De voorwielaandrijving geeft een goede balans tussen efficiëntie en grip, hoewel bij volle acceleratie lichte stuurtrek kan optreden. Het chassis is comfortabel met een iets stevige vering, geschikt voor zowel stads- als snelweggebruik.

De 60 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 280-285 mijl (450 km), met een praktijkbereik rond 380 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Energieverbruik ligt rond 15,8 kWh/100 km (WLTP) en circa 16-18 kWh/100 km in de praktijk. Laden kan via AC met maximaal 7 kW (9 uur voor 0-100%) en DC snelladen tot 130 kW (0-80% in circa 30-40 minuten). De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en lichte bugs.

Voor kopers met kenteken GNR-90-X en bouwjaar 2022 is deze Renault Megane E-Tech EV60 een solide keuze binnen het segment van elektrische hatchbacks. Let op de garantievoorwaarden (meestal 8 jaar/160.000 km op de batterij) en controleer de staat van de 12V-accu en softwareversies. De auto biedt een goede balans tussen bereik, comfort en technologie, maar houd rekening met iets beperkte hoofdruimte achterin door het coupé-achtige daklijnontwerp.

Deze rode Renault Megane E-Tech EV60 Optimum Charge Iconic met kenteken GNR-90-X uit 2022 is een moderne, efficiënte en comfortabele elektrische hatchback met een sterke batterij en goede laadsnelheden. Ondanks enkele kleine nadelen zoals beperkte achterhoofdruimte en mogelijke software-updates, is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare EV met een actieradius rond 380 km in de praktijk.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €750
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2025
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2022 – Afbeelding 1
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2022 – Afbeelding 2
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2022 – Afbeelding 3
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2022 – Afbeelding 4
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2022 – Afbeelding 5
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2022 – Afbeelding 6
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2022 – Afbeelding 7
Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge 2022 – Afbeelding 8

+3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-03-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6AM 40
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Aantal cilinders 0 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 300 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 15,7 kWh/100 km l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220hp optimum charge (GNR-90-X)

Wat is de APK status van GNR-90-X?

De APK van GNR-90-X is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNR-90-X een import auto?

Ja, GNR-90-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNR-90-X gehad?

GNR-90-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Megane E-Tech EV60?

De batterijcapaciteit is 60 kWh.

Wat is de WLTP-actieradius van deze auto?

De WLTP-actieradius ligt rond 450 km, in de praktijk circa 380 km.

Hoe snel kan ik de batterij snelladen?

Snelladen kan tot maximaal 130 kW, waarmee 0-80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.

Wat is het energieverbruik van de Megane E-Tech?

Het energieverbruik is ongeveer 15,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk 16-18 kWh/100 km.

Hoe betrouwbaar is de 12V-accu?

De 12V-accu is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na enkele jaren vervangen moeten worden.

Welke garantie biedt Renault op de batterij?

Renault geeft doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms ervaren eigenaren kleine softwareproblemen die via updates worden opgelost.

Signalen:

Infotainment vastlopen, connectiviteitsproblemen, foutmeldingen.

Let op
Elektronica

12V-accu slijtage

De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en moet mogelijk vervangen worden.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Let op
Batterij

Batterijdegradatie

Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, maar binnen garantie blijft dit beperkt.

Signalen:

Verminderde actieradius na jaren intensief gebruik.

Gering risico
Aandrijving

Stuurtrek bij volle acceleratie

Door voorwielaandrijving kan het stuur licht trekken bij krachtig optrekken.

Signalen:

Licht stuurgevoel naar één kant bij snelle acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1711 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde