Kenteken check GNS-68-G
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 53.267 km (peildatum okt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GNS68G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken GNS-68-G
Waardebehoud SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken GNS-68-G
Onderhoud SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken GNS-68-G
Veiligheid SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken GNS-68-G
Prestaties SEAT Leon 1.5 TSI ACT (2019) – Kenteken GNS-68-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1243 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne en zuinige 1.5 TSI motor met 150 pk en 250 Nm koppel
- Sportief FR Business Intense uitvoering met goede uitrusting
- Betrouwbare handgeschakelde 6-bak met prettige schakelkarakteristiek
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0 l/100 km)
- Goede wegligging en comfort voor segment
- Redelijk waardevast en betaalbaar in onderhoud
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Timing chain spanning kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Turbo slijtage mogelijk bij hoge kilometerstanden
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere modellen
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 110 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken GNS-68-G is een grijze SEAT Leon uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde FR Business Intense uitvoering uit 2017 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €29.025.
De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI benzinemotor in deze SEAT Leon is doorgaans de EA211 evo, een moderne 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen komen zelden voor, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze Leon is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800.
De huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense uit 2017 met handgeschakelde transmissie ligt tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde binnen het segment. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, conditie van koppeling en eventuele olieverbruikssignalen.
Deze grijze SEAT Leon met kenteken GNS-68-G uit 2019 is een sportieve, zuinige en praktische compacte hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.5 TSI ACT (GNS-68-G)
Wat is de APK status van GNS-68-G?
De APK van GNS-68-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNS-68-G een import auto?
Ja, GNS-68-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNS-68-G gehad?
GNS-68-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense (2017)?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI motor in deze SEAT Leon?
De 1.5 TSI motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en olieverversingen op tijd plaatsvinden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Leon?
De marktwaarde ligt tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 1.5 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Spanning van de distributieketting kan verslechteren, wat leidt tot kettinglawaai of motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1243 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
