Kenteken check GNT-13-G

APK geldig tot mei 2026 - 2+ eigenaars - 25.109 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-255544
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GNT-13-G
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris Cross 1.5 Hybrid 116
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNT-13-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022

Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GNT-13-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GNT-13-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GNT-13-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GNT-13-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GNT-13-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 29.463
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
13 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M15A-FXE
Vergelijkbare kentekens
150 voertuigen
Bekeken
998 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) met 116 pk gecombineerd vermogen.
  • Automatische eCVT-transmissie die soepel schakelt en efficiënt werkt met het hybride systeem.
  • Gunstige wegenbelasting dankzij lage CO2-uitstoot en 68 pk vermogen.
  • Ruime bagageruimte voor segment (circa 390 liter) en praktische SUV-hoogte.
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score en standaard rijhulpsystemen.
  • Lage onderhoudskosten en goede marktwaarde door Toyota’s reputatie.

Minpunten

  • Motor kan bij volle acceleratie wat luidruchtig zijn door driecilinder karakter en CVT-geluiden.
  • Beperkte pk’s (68 pk voor de benzinemotor alleen) waardoor acceleratie matig is (0-100 km/h in ca. 11,2 seconden).
  • Sommige interieurmaterialen voelen wat hard en minder premium aan.
  • Vering kan aan de stevige kant zijn, wat minder comfort geeft op slechte wegen.
  • Beperkte offroadcapaciteiten ondanks SUV-uitstraling (voorwielaandrijving standaard).

Uitgebreide analyse

Kenteken GNT-13-G is een witte Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Comfort uit 2022, uitgerust met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €28.977.

De motor in deze Yaris Cross is de 1.5-liter driecilinder hybride met motorcode M15A-FXE. Dit is een moderne, efficiënte hybride unit met een compressieverhouding van 14:1 en een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 116 pk (88 kW). De motor levert 145 Nm koppel en werkt samen met een elektromotor van 59 kW. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de geavanceerde Atkinson-cyclus en elektrische ondersteuning.

De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), die soepel schakelt en het hybride systeem optimaal ondersteunt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride ligt in Nederland in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Comfort uit 2021 met kenteken GNT-13-G is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare SUV. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor het hybride systeem. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van het model.

Deze witte Toyota Yaris Cross met kenteken GNT-13-G uit 2022 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5-liter hybride motor en soepele automaat. Met een gunstig verbruik, lage gebruikskosten en goede veiligheidsuitrusting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 1
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 2
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 3
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 4
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 5
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 6
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 7
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 2022 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M15A-FXE
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1490 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 92 pk (68 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 170 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (GNT-13-G)

Wat is de APK status van GNT-13-G?

De APK van GNT-13-G is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNT-13-G een import auto?

Ja, GNT-13-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNT-13-G gehad?

GNT-13-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid in de Toyota Yaris Cross 2021?

De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter driecilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze Yaris Cross?

De eCVT is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, vooral het tijdig verversen van transmissievloeistof is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot en het vermogen van 68 pk, vaak in de gunstige belastingschijf voor hybride auto's.

Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?

De 1.5 Hybrid motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met injectoren bekend.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €400 tot €600.

Hoe is het waardebehoud van de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid?

De Yaris Cross behoudt zijn waarde goed dankzij Toyota’s reputatie en de populariteit van compacte hybride SUV’s.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de M15A-FXE motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er sporadische meldingen van voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

CVT transmissie haperingen

Sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of slippen van de eCVT bij hogere kilometerstanden, vaak door verouderde transmissievloeistof.

Symptomen:

Schokkerige acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Af en toe problemen met het touchscreen of Bluetooth-connectiviteit, meestal softwarematig en op te lossen met updates.

Symptomen:

Bevriezen scherm, wegvallen verbinding.

Laag risico
Chassis

Remmen piepen

Remblokken kunnen bij nat weer of na stilstand piepen, een bekend fenomeen bij dit model.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 in Nederland

Type Plaat