Kenteken check GNT-18-F
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 21.833 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GNT18F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken GNT-18-F
Waardebehoud Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken GNT-18-F
Onderhoud Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken GNT-18-F
Veiligheid Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken GNT-18-F
Prestaties Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (2023) – Kenteken GNT-18-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1574 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruime interieurruimte
- Moderne technologie
- Lage emissies
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Beperkte beschikbaarheid van de 1993cc motor
- Mogelijke problemen met de timing chain in andere modellen
- Beperkte opties voor automatische transmissie in sommige modellen
- Kosten voor onderhoud kunnen variëren
Uitgebreide analyse
Kenteken GNT-18-F is een grijze Honda Civic uit 2023 met een 1993cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €36.560. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Honda Civic 2.0 e:HEV Sport uit 2017 heeft echter geen 1993cc motor; de meest gangbare motor voor de Honda Civic e:HEV is een 2.0-liter motor. De motorcode voor de 2.0-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de Honda Civic betreffen voornamelijk de timing chain, turbo, injectoren, en olieverbruik, maar deze zijn meer relevant voor andere modellen en jaren.
De transmissie van de Honda Civic 2.0 e:HEV is een e-CVT, wat een speciale automatische transmissie is voor hybride voertuigen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte technologie.
Het brandstofverbruik van de Honda Civic e:HEV is volgens WLTP-normen ongeveer 4.7L/100km, maar praktijkervaringen kunnen afwijken. De huidige marktwaarde van de Honda Civic uit 2017 varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont.
Voordelen van deze auto zijn de efficiënte brandstofverbruik, de ruime interieurruimte, en de moderne technologie. Nadelen zijn de beperkte beschikbaarheid van de 1993cc motor in de Honda Civic en mogelijke problemen met de timing chain in andere modellen.
Deze grijze Honda Civic met kenteken GNT-18-F uit 2023 is een efficiënte en comfortabele auto, maar het is belangrijk om de specificaties en mogelijke problemen te controleren voordat u een aankoop doet.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV (GNT-18-F)
Wat is de APK status van GNT-18-F?
De APK van GNT-18-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNT-18-F een import auto?
Ja, GNT-18-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNT-18-F gehad?
GNT-18-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Honda Civic 2.0 e:HEV?
Volgens WLTP-normen is het verbruik ongeveer 4.7L/100km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Honda Civic uit 2017?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de provincie waarin u woont.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Honda Civic?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld en afhankelijk van de kilometerstand.
Welke transmissie heeft de Honda Civic 2.0 e:HEV?
De transmissie is een e-CVT, speciaal voor hybride voertuigen.
Wat is de maximale snelheid van de Honda Civic 2.0 e:HEV?
De maximale snelheid is niet specifiek vermeld, maar de auto accelereert in 7.8 seconden van 0-62 mph.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gemeld voor de Honda Civic 2.0 e:HEV, maar in andere modellen kan dit een issue zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Er zijn geen turbo-problemen gemeld voor de Honda Civic 2.0 e:HEV.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de motor
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen met olieverbruik gemeld voor de Honda Civic 2.0 e:HEV.
Signalen:
Verminderde olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Honda Civic 2.0 i-MMD e:HEV in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
