Kenteken check GNT-48-B
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor GNT48B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Citan 112 BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken GNT-48-B
Waardebehoud Mercedes-Benz Citan 112 BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken GNT-48-B
Onderhoud Mercedes-Benz Citan 112 BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken GNT-48-B
Veiligheid Mercedes-Benz Citan 112 BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken GNT-48-B
Prestaties Mercedes-Benz Citan 112 BlueEFFICIENCY (2018) – Kenteken GNT-48-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Citan 112 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1482 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare personenbus met Mercedes-Benz kwaliteit
- Efficiënte 1.2-liter turbobenzinemotor met 114 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
- Ruime laad- en zitruimte voor een kleine bus
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Hogere onderhoudskosten bij turbo- en injectorreparaties
- Beperkte topsnelheid en acceleratie voor zwaardere belading
Diepgaande beoordeling
Kenteken GNT-48-B is een blauwe Mercedes-Benz Citan 112 Ambiente uit 2018 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte personenbus met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €31.328 is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik vanwege zijn praktische inzetbaarheid en Mercedes-Benz kwaliteit.
De motor van de Mercedes-Benz Citan 112 Ambiente uit 2013 is een 1.2-liter (1197cc) viercilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 84 kW (114 pk) en 190 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als M270 (Mercedes-Benz interne aanduiding voor 1.2 turbo benzinemotoren), gebaseerd op Renault-Nissan techniek. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren, die bij hogere kilometerstanden aandacht vereisen.
De automaat in deze Citan is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 1.2 benzinemotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 84 pk benzinevoertuig in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Citan 112 Ambiente met kenteken GNT-48-B uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timing chain en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat en controleer het schakelen tijdens een proefrit. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Mercedes-Benz Citan met kenteken GNT-48-B uit 2018 is een praktische en betrouwbare compacte personenbus met een efficiënte 1197cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Citan een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Citan 112 BlueEFFICIENCY (GNT-48-B)
Wat is de APK status van GNT-48-B?
De APK van GNT-48-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNT-48-B een import auto?
Ja, GNT-48-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNT-48-B gehad?
GNT-48-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1197cc motor in de Mercedes-Benz Citan 112 Ambiente?
De 1197cc 4-cilinder turbobenzinemotor wordt aangeduid met de motorcode M270, gebaseerd op Renault-Nissan techniek.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Citan?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Zonder goed onderhoud kunnen schokkerig schakelen en vertraging optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.2 benzinemotor met automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz Citan?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties rond de €700 tot €900, exclusief grotere reparaties aan motor of transmissie.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 84 pk benzine Citan?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorstoringen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd olieverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen, vooral bij verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling inschakelen.
Turbo problemen (minder frequent)
Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz Citan 112 BlueEFFICIENCY kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
