Kenteken check GNV-40-T
APK geldig tot okt 2028 - 6 eigenaars - 32.690 km (peildatum dec 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GNV40T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNV-40-T
Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNV-40-T
Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNV-40-T
Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNV-40-T
Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken GNV-40-T
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) zonder turbo, weinig bekende motorproblemen
- Automatische e-CVT transmissie met soepele schakelervaring en lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische combi met 596 liter bagageruimte (afhankelijk van uitvoering)
- Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen in Nederland
- Goede marktwaarde en waardebehoud door Toyota's reputatie en hybride populariteit
- Comfortabele rijervaring met moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (72 pk) kan bij volle belading of inhaalmanoeuvres wat krap aanvoelen
- e-CVT transmissie kan voor sommige bestuurders minder dynamisch aanvoelen dan traditionele automaten
- Relatief hogere nieuwprijs (€37.762) vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Bagageruimte iets kleiner bij 2.0L hybride door batterijplaatsing, maar bij 1.8L ruim
- Wind- en bandengeluid kunnen bij hogere snelheden hoorbaar zijn
- Beperkte sportiviteit en stuurgevoel door lichte besturing en focus op comfort
Diepgaande beoordeling
Kenteken GNV-40-T is een grijze Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Business Plus uit 2024 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €37.762 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1798cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor, met een motorcode die doorgaans overeenkomt met de 2ZR-FXE van Toyota's Hybrid Synergy Drive lijn. Deze motor levert ongeveer 140 pk (72 kW) gecombineerd vermogen. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de hybride technologie die een elektromotor combineert met de benzinemotor. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor nauwelijks gemeld, mede omdat het een atmosferische hybride motor betreft zonder turbo. Olieverbruik is doorgaans laag en geen structureel probleem bij deze generatie motoren.
De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die typisch is voor Toyota hybrides. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie Corolla Touring Sports. Onderhoudskosten blijven beperkt tot reguliere controles en vloeistofverversingen. De transmissie draagt bij aan een soepele rijervaring en efficiënt brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 4,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, mede dankzij de hybride techniek die slijtage aan remmen en motor beperkt. De marktwaarde van deze 2023 uitvoering blijft goed behouden door de populariteit van hybride combi's en Toyota's reputatie voor betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Business Plus uit 2023 met kenteken GNV-40-T is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele garantievoorwaarden. Controleer of de e-CVT transmissie en hybride batterij nog binnen garantie vallen. De auto is geschikt voor wie een zuinige, betrouwbare en praktische combi zoekt met lage gebruikskosten. Let op dat de auto geen schade heeft en dat alle hybride systemen goed functioneren. Een proefrit en diagnose bij een Toyota dealer of specialist wordt aanbevolen.
Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken GNV-40-T uit 2024 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een moderne 1798cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en milieuvriendelijke gezinsauto is dit model een sterke keuze.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (GNV-40-T)
Wat is de APK status van GNV-40-T?
De APK van GNV-40-T is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNV-40-T een import auto?
Nee, GNV-40-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GNV-40-T gehad?
GNV-40-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Business Plus?
De motorcode is doorgaans 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?
Nee, de timing chain van de 2ZR-FXE motor is duurzaam en er zijn geen wijdverspreide problemen gemeld.
Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij dit model.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 72 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2023 Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Business Plus?
De marktwaarde ligt rond de 85-90% van de nieuwprijs, dus circa €32.000 tot €34.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Bij deze 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) zijn er geen wijdverspreide meldingen van timing chain problemen, dit onderdeel is duurzaam ontworpen.
Herkenningspunten:
Geen bekende symptomen bij dit modeljaar en motor.
Turbo defecten
De 1.8L hybride motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Herkenningspunten:
Niet van toepassing.
Injectoren verstopping
Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar; geen frequente meldingen van verstopping of defecten bij dit model.
Herkenningspunten:
Mogelijke lichte motorstoringen of vermogensverlies indien toch aanwezig, maar zeldzaam.
Olieverbruik
Olieverbruik is laag en geen structureel probleem bij deze motor; regelmatig oliepeil controleren blijft aanbevolen.
Herkenningspunten:
Geen significante klachten gemeld.
e-CVT transmissie storingen
Zeer zeldzame storingen, meestal gerelateerd aan elektronica of vloeistofniveau; onderhoud is belangrijk.
Herkenningspunten:
Schokken, slippen of waarschuwingslampjes transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
