Kenteken check GNV-42-F
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 122.300 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GNV42F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 (2016) – Kenteken GNV-42-F
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 (2016) – Kenteken GNV-42-F
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 (2016) – Kenteken GNV-42-F
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 (2016) – Kenteken GNV-42-F
Prestaties Suzuki Swift 1.2 (2016) – Kenteken GNV-42-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1069 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige K12B 1242cc motor met 69 kW (94 pk)
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Eenvoudige techniek met ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een 2010-model
Nadelen
- Beperkt motorvermogen, minder geschikt voor snelweg en zware belasting
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte luxe en comfortopties in deze uitvoering
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken GNV-42-F is een witte Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS uit 2016 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €15.899 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.
De Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS uit 2010 is uitgerust met de K12B motorcode, een 1242cc 4-cilinder benzinemotor met 69 kW (94 pk) en 118 Nm koppel. Deze motor heeft een DOHC 16-klep configuratie en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, hoewel het vermogen met 69 pk bescheiden is. De motor draait soepel en is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakeling is licht en direct, wat bijdraagt aan het rijplezier in deze lichte hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 69 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS met kenteken GNV-42-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, maar minder voor zware belasting of lange snelwegritten. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.
Deze witte Suzuki Swift met kenteken GNV-42-F uit 2016 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen is het een goede keuze voor stads- en dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 38
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki Swift 1.2 (GNV-42-F)
Wat is de APK status van GNV-42-F?
De APK van GNV-42-F is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNV-42-F een import auto?
Ja, GNV-42-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNV-42-F gehad?
GNV-42-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Swift 1.2 Bandit EASSS (2010)?
De motorcode is K12B, een 1.2-liter 4-cilinder benzinemotor met 69 kW (94 pk) en 118 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Suzuki Swift?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Suzuki Swift 1.2 Bandit met 69 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Suzuki Swift?
Ja, mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en vervuilde injectoren.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Start-stop systeem storingen (EASSS)
Het start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd correct werkt of uitvalt.
Kenmerken:
Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1069 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
