Kenteken check GNX-84-L
APK geldig tot nov 2028 - 7 eigenaars
13 punten van aandacht bij kenteken GNX84L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GNX-84-L
Waardebehoud Audi A3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GNX-84-L
Onderhoud Audi A3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GNX-84-L
Veiligheid Audi A3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GNX-84-L
Prestaties Audi A3 Sportback 35 TFSI (2024) – Kenteken GNX-84-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 35 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 1.5-liter EA211 EVO turbomotor met 150 pk en mild hybrid ondersteuning
- Zeer soepele en snelle 7-traps S tronic automatische transmissie
- Strak en sportief design met hoogwaardige afwerking in Pro Line uitvoering
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6-7 l/100 km)
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Stabiele marktwaarde en goede waardebehoud door premium merk en model
Aandachtspunten
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen (matig risico)
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties geven
- Beperkte bagageruimte (380 liter) vergeleken met sommige concurrenten
- Hogere aanschafprijs (€42.384 nieuw) dan vergelijkbare niet-premium hatchbacks
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit toe en kan onderhoudskosten verhogen
- Wegenbelasting voor benzineauto met 110 pk is gemiddeld, niet laag
Gedetailleerde analyse
Kenteken GNX-84-L is een grijze Audi A3 Sportback 35 TFSI Pro Line uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert een sportief design met moderne technologie en een zuinige, krachtige motor.
De motor in deze Audi A3 Sportback 35 TFSI is een 1.5-liter (1498cc) viercilinder turbobenzinemotor uit de Volkswagen Group EA211 EVO-serie. De motorcode wordt vaak aangeduid als EA211 EVO. Deze motor levert 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 tpm en 250 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. Het is een directe injectie motor met DOHC en 16 kleppen. De motor is voorzien van een turbo en mild hybrid technologie voor extra efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar bij vergelijkbare EA211 EVO motoren kunnen er incidenteel problemen optreden met de timing ketting (matig, orange), turbo (licht, yellow) en injectoren (licht, yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De Audi A3 35 TFSI Pro Line is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam bij nieuwere modellen, maar oudere S tronic bakken kunnen problemen geven met mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels voor de transmissie. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij normaal gebruik en tijdig onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.
Het WLTP-verbruik van de 35 TFSI ligt tussen 5,2 en 6,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond de € 600-900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de betrouwbaarheid is hoog. De nieuwprijs van € 42.384 reflecteert een goed uitgeruste compacte premium hatchback.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 35 TFSI Pro Line uit 2024 met kenteken GNX-84-L is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie en eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer op garantie en of de auto vrij is van technische problemen. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en kwaliteit van het model. Let op het onderhoud van de turbo en timing ketting bij oudere kilometers. De automaat vereist periodiek onderhoud voor optimale werking.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken GNX-84-L uit 2024 is een moderne, betrouwbare en zuinige compacte middenklasse hatchback met een krachtige 1.5-liter 4-cilinder turbomotor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een premium hatchback.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 35 TFSI (GNX-84-L)
Wat is de APK status van GNX-84-L?
De APK van GNX-84-L is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNX-84-L een import auto?
Nee, GNX-84-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GNX-84-L gehad?
GNX-84-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de Audi A3 Sportback 35 TFSI?
De motorcode is EA211 EVO, een 1.5-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert de 35 TFSI motor?
De motor levert 110 kW, wat overeenkomt met 150 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 Sportback?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke automaat zit er in deze uitvoering?
De auto is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie met dubbele koppeling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Er zijn lichte problemen bekend met turbo lekkage en injector vervuiling, maar deze komen zelden voor bij goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
Bij sommige EA211 EVO motoren kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
S tronic transmissie mechatronica problemen
De mechatronica unit kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 35 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
