Kenteken check GNZ-49-H

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 96.385 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-437360
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GNZ-49-H
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-3 SKYACTIV-G 121
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GNZ-49-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken GNZ-49-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
63

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken GNZ-49-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken GNZ-49-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken GNZ-49-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (2019) – Kenteken GNZ-49-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 31.345
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
164 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
66 voertuigen
Bekeken
352 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1262 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
  • Sportieve en soepele 6-versnellings handgeschakelde transmissie
  • Compacte SUV met goede wendbaarheid en praktisch interieur
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzine-SUV in deze klasse

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (89 pk) voor wie meer power wenst
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 89 pk
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met timing chain spanning

Uitgebreide analyse

Kenteken GNZ-49-H is een witte Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €28.500.

De motor in deze Mazda CX-3 is de SkyActiv-G 2.0 benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 89 pk (65 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk variant die in sommige markten voorkomt. De SkyActiv-G motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief lage emissies dankzij directe injectie en een hoog compressieverhouding. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie (SkyActiv-MT) in deze Mazda CX-3 is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 89 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ met kenteken GNZ-49-H uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributiekettingspanner en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar let op het verbruik en eventuele kleine motorolie lekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze witte Mazda CX-3 met kenteken GNZ-49-H uit 2019 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een prettige handgeschakelde 2.0 SkyActiv-G motor. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken met een sportief karakter.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 121 pk (89 kW)
Trekkracht 207 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,57 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 (GNZ-49-H)

Wat is de APK status van GNZ-49-H?

De APK van GNZ-49-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GNZ-49-H een import auto?

Ja, GNZ-49-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GNZ-49-H gehad?

GNZ-49-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met DOHC en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,3-6,7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een benzineauto met 89 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 120 TS+ uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Motor

Timing chain spanning

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of waarschuwingslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Symptomen:

Storingslampjes, haperende multimedia, onjuiste sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1262 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-3 SKYACTIV-G 121 modellen

Type Plaat