Kenteken check GP-009-S
APK verlopen - 4 eigenaars - 286.069 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GP009S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-009-S
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-009-S
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-009-S
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-009-S
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-009-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1327 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 105 pk en 250 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch 4,5-5,5 l/100 km)
- Lage wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie (12 jaar)
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (kostbare reparatie)
- Incidentele turbo defecten gemeld bij oudere exemplaren
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
- Minder sportief rijgedrag door relatief lage pk’s en koppel
- Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals turbo of distributieketting
Gedetailleerde analyse
Kenteken GP-009-S is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 TDI Greentech Edition Businessline) en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een nieuwprijs van circa €28.490.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI Greentech is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder dieselmotor met directe inspuiting, turbo met intercooler en een compressieverhouding van 16,0:1. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring, passend bij het karakter van deze Skoda Octavia Combi.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen €360 en €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Edition Businessline uit 2013 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken GP-009-S uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 14
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
APK keuring details: 34
APK keuring details: 00
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (GP-009-S)
Wat is de APK status van GP-009-S?
De APK van GP-009-S is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-009-S een import auto?
Nee, GP-009-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-009-S gehad?
GP-009-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia Combi?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan leiden tot slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, slippen bij optrekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
