Kenteken check GP-017-N
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 270.706 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GP017N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-017-N
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-017-N
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-017-N
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-017-N
Prestaties Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (2015) – Kenteken GP-017-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1342 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps DSG-automaat voor soepel schakelen
- Ruime en praktische Combi-carrosserie met veel laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en lange garantie op carrosserie (12 jaar)
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor van 81 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- DSG-automaat kan mechatronica storingen vertonen, onderhoud vereist
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd defect raken
- Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakelde versies
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte standaarduitrusting in Businessline uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken GP-017-N is een blauwe Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Edition Businessline uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en een comfortabele automaat, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare gezinswagen.
De motor van deze Skoda Octavia Combi is een 1.6 TDI met motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC, een 1598cc viercilinder dieselmotor met directe inspuiting en turbo met intercooler. Deze motor levert 81 pk (77 kW) en 250 Nm koppel bij 1500 tpm. De compressieverhouding is 16,0:1. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze uitvoering is een DSG-7 (7-traps dubbele koppeling), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en brandstofefficiëntie. Bekende defecten aan de DSG-transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,2 en 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of DSG-mechatronica kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.6 TDI Greentech Edition Businessline uit 2013 met automaat ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruim interieur en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer de distributieketting en DSG-transmissie op eventuele problemen, en inspecteer turbo en injectoren. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden.
Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken GP-017-N uit 2015 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,775 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,745 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 26
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 48
APK keuring details: 12
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 34
APK keuring details: 34
APK keuring details: 35
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec (GP-017-N)
Wat is de APK status van GP-017-N?
De APK van GP-017-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-017-N een import auto?
Nee, GP-017-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-017-N gehad?
GP-017-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en directe inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,2 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 81 pk dieselmotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de 7-traps DSG-automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1342 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Octavia 1.6 TDI Green tec kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
