Kenteken check GP-061-L

APK verlopen - 7+ eigenaars - 308.000 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-034858
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GP-061-L
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 TDCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-061-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GP-061-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GP-061-L

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GP-061-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GP-061-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
61

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2015) – Kenteken GP-061-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 33.062
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
253 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
XWDD
Vergelijkbare voertuigen in NL
61 voertuigen
Bekeken
324 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 1.5 TDCi dieselmotor met 88 pk
  • Praktische en ruime Wagon uitvoering, ideaal voor gezin en werk
  • Titanium Edition biedt uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 88 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Powershift-automaat kan schakelproblemen en dure reparaties geven
  • Distributieketting kan slijten en leiden tot motorproblemen
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Elektronische storingen zoals startproblemen door sleutelherkenning
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken GP-061-L is een grijze Ford Focus Wagon uit 2015 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, 88 pk en een automatische transmissie. Dit model, Titanium Edition uit 2014, is een praktische combi in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €29.395.

De 1499cc 4-cilinder dieselmotor in deze Focus is onderdeel van de Ford EcoBlue motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'DLD-415' of '1.5 TDCi'. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

De automaat in deze Focus is een Powershift-transmissie met dubbele koppeling. Deze automaat heeft in de praktijk een wisselende reputatie: vroege versies (vooral 2011-2014) kampten met schakelproblemen, schokkerig schakelen en soms defecten aan de koppeling. Onderhoud en revisie kunnen kostbaar zijn. Het is aan te raden om de transmissieolie regelmatig te verversen volgens het onderhoudsschema. Bij melding van transmissiestoringen of oververhitting (zoals 'Transmissie storing Onderhoud nu') is snelle controle noodzakelijk om grotere schade te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCi Titanium Edition (2014) met automaat en kenteken GP-061-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Let op eventuele schakelproblemen en vraag naar eventuele revisies van de automaat. Controleer ook op bekende motorproblemen zoals turbo- en injectorstoringen. Een proefrit en diagnose uitlezing zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken GP-061-L uit 2015 is een praktische en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 TDCi motor en automatische transmissie. Hoewel de auto comfortabel rijdt en een goede uitrusting heeft, zijn er aandachtspunten zoals de betrouwbaarheid van de Powershift-automaat en mogelijke motorproblemen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor een tevreden rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2017

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

XXX,459 km
INFO
20 november 2017
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

28 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

28 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

23 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

15 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2015 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 17-07-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode XWDD
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 191 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (GP-061-L)

Wat is de APK status van GP-061-L?

De APK van GP-061-L is verlopen op 17-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GP-061-L een import auto?

Nee, GP-061-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-061-L gehad?

GP-061-L heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi in deze Focus?

De motorcode is meestal DLD-415, onderdeel van de Ford EcoBlue motorenfamilie.

Hoe betrouwbaar is de Powershift automaat?

De Powershift automaat uit deze periode heeft wisselende betrouwbaarheid met bekende schakelproblemen; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus Wagon?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Transmissie

Powershift automaat schakelproblemen

De dubbele koppeling automaat kan schokken geven, niet soepel schakelen of defect raken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, transmissie storing melding, beperkte functie van de automaat.

Let op
Motor

Turbo storingen

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische startproblemen

Sleutel wordt soms niet herkend door het startonderbrekersysteem.

Signalen:

Auto start niet of start moeilijk, geen foutcodes altijd aanwezig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.5 TDCi modellen

Type Plaat