Kenteken check GP-072-S

APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars - 190.122 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-035857
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GP-072-S
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-072-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GP-072-S

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
67

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GP-072-S

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GP-072-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GP-072-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2015) – Kenteken GP-072-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.050
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
64 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN01
Aantal in Nederland
123 voertuigen
Populariteit
565 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP
  • Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Aantrekkelijk design met facelift uit 2015 en moderne LED-verlichting

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn dan gemiddeld
  • Beperkte prestaties bij vol beladen auto of snelweggebruik
  • Waardevermindering door sterke concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken GP-072-S is een witte Peugeot 208 1.2 PureTech Première uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €23.590 en is populair vanwege zijn zuinige motor en moderne techniek.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech is de PSA EB2FA motorcode, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met ongeveer 81 pk (60 kW) en 118 Nm koppel. Deze motor is voorzien van variabele kleptiming (VVT) en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is onderdeel van de PureTech-familie die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies (Euro 6).

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal een Aisin of PSA eigen ontwerp. Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud nodig hebben zoals vervanging van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Première uit 2015 met kenteken GP-072-S is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is. Hoewel de motor geen distributieriem heeft, kunnen problemen met de kettingspanner voorkomen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken GP-072-S uit 2015 is een zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende kleine problemen gewenst is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Parkeerassistent €500
Navigatie €850
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 juli 2024
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

20 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2015 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (GP-072-S)

Wat is de APK status van GP-072-S?

De APK van GP-072-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GP-072-S een import auto?

Nee, GP-072-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-072-S gehad?

GP-072-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is PSA EB2FA, een 1199cc driecilinder turbobenzinemotor met ongeveer 81 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting gaat rammelen; dit vereist tijdig onderhoud om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig gaan schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting gaat rammelen of overslaan.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan bij slijtage schokkerig of traag schakelen.

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms slippen.

Laag
Motor

Olieverbruik hoger dan gemiddeld

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (soms)

Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 110 kentekens

Model Kenteken