Kenteken check GP-121-D
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 77.733 km (peildatum feb 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GP121D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken GP-121-D
Waardebehoud Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken GP-121-D
Onderhoud Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken GP-121-D
Veiligheid Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken GP-121-D
Prestaties Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2014) – Kenteken GP-121-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Celerio 1.0 Eco+ bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 880 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen turbo of krachtige motoropties
- Mogelijke timing chain problemen (hoewel niet specifiek voor K10B)
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Diepgaande beoordeling
Kenteken GP-121-D is een blauwe Suzuki Celerio uit 2014 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze Suzuki Celerio 1.0 Exclusive in 2014 was €11.999.
De Suzuki Celerio 1.0 uit 2014 heeft een 998cc driecilinder benzine motor met de motorcode K10B. Deze motor levert 50 pk en heeft een koppel van 90 Nm bij 3500 rpm[2][7].
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0 is volgens de fabrikant ongeveer 54.7 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 per maand.
De Suzuki Celerio 1.0 is een zuinige en betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, er zijn enkele bekende problemen waar rekening mee moet worden gehouden, zoals mogelijke timing chain problemen en olieverbruik, hoewel deze niet specifiek voor de K10B motor zijn gedocumenteerd.
Deze blauwe Suzuki Celerio met kenteken GP-121-D uit 2014 is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (GP-121-D)
Wat is de APK status van GP-121-D?
De APK van GP-121-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-121-D een import auto?
Ja, GP-121-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GP-121-D gehad?
GP-121-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Suzuki Celerio 1.0 uit 2014?
De motorcode is K10B[2][7].
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Celerio 1.0?
Het brandstofverbruik is ongeveer 54.7 mpg (gecombineerd)[3].
Wat is de huidige marktwaarde van de Suzuki Celerio 1.0 uit 2014?
Rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland?
Ongeveer €30 per maand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor de Suzuki Celerio 1.0?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Heeft de Suzuki Celerio 1.0 een turbo?
Nee, deze auto heeft geen turbo.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor de K10B motor gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen bij sommige Suzuki modellen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden bij koude motor.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Injectoren Problemen
Geen specifieke problemen gedocumenteerd voor de K10B motor.
Kenmerken:
Moeilijke start of slechte prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 880 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Celerio 1.0 Eco+ modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
