Kenteken check GP-162-V
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 136.228 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GP162V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC70 T5 (2015) – Kenteken GP-162-V
Waardebehoud Volvo XC70 T5 (2015) – Kenteken GP-162-V
Onderhoud Volvo XC70 T5 (2015) – Kenteken GP-162-V
Veiligheid Volvo XC70 T5 (2015) – Kenteken GP-162-V
Prestaties Volvo XC70 T5 (2015) – Kenteken GP-162-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC70 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1721 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0 T5 turbomotor met 180 pk
- Comfortabele en ruime combi/SUV met goede wegligging
- Betrouwbare 6-traps automatische Geartronic transmissie
- Hoogwaardig Inscription Edition interieur en afwerking
- Relatief zuinig voor een auto in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud van automaat vereist discipline, anders kans op defecten
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzineauto
- Beperkte achteruitrijcamera of moderne assistenties in 2013-model
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
Volledige analyse
Kenteken GP-162-V is een bruine Volvo XC70 2.0 T5 FWD Inscription Edition uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor die 180 pk levert. Deze combi (SUV) met automatische transmissie heeft een nieuwprijs van circa €56.995 en is populair vanwege zijn robuuste karakter en comfort.
De 1969cc 4-cilinder motor in deze Volvo XC70 is een T5 turbomotor, bekend onder motorcode B4204T7 (of vergelijkbaar afhankelijk van exacte uitvoering). Deze motor levert 180 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Volvo XC70 is een 6-traps Geartronic automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €700-€900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volvo XC70 2.0 T5 FWD Inscription Edition met kenteken GP-162-V uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de turbo, injectoren en transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en let op olieverbruik. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze bruine Volvo XC70 met kenteken GP-162-V uit 2015 is een comfortabele en robuuste combi met een krachtige 1969cc T5 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 37
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 40
APK keuring details: 16
APK keuring details: 14
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC70 T5 (GP-162-V)
Wat is de APK status van GP-162-V?
De APK van GP-162-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-162-V een import auto?
Nee, GP-162-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-162-V gehad?
GP-162-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1969cc T5 motor?
De motorcode is doorgaans B4204T7 voor de 2.0 liter T5 turbomotor in de Volvo XC70 uit 2013.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtage, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo XC70?
De marktwaarde ligt in Nederland voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
De 2.0 T5 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen
De turbo kan slijtage vertonen waardoor vermogen afneemt en rookontwikkeling kan ontstaan.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerig lopen, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en onregelmatig motor- of transmissiegedrag.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige toerentallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1721 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
