Kenteken check GP-259-V

APK verlopen - 11 eigenaars - 331.115 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-093737
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GP-259-V
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-259-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken GP-259-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken GP-259-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken GP-259-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken GP-259-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2015) – Kenteken GP-259-V

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.124
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
533 dagen verlopen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K
Soortgelijke auto's in NL
164 voertuigen
Populariteit
375 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1461cc OM607 dieselmotor met 109 pk en 260 Nm koppel
  • BlueEFFICIENCY-technologieën voor lager brandstofverbruik en CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen en goede wegligging
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Mercedes-Benz
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en assistentiesystemen

Nadelen

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld
  • Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met concurrenten in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken GP-259-V is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Blue Efficiency Lease Edition uit 2015 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 80 pk levert. Deze MPV uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €32.495. De auto is voorwielaangedreven en valt in het segment Midi-MPV.

De 1461cc motor in deze B-klasse is de OM607 DE 15 LA, een 4-cilinder turbodiesel die 80 kW (109 pk) levert bij 4000 tpm en 260 Nm koppel tussen 1750-2500 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik dankzij BlueEFFICIENCY-technologieën zoals start/stop en regeneratief remmen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel de OM607 over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze B-klasse is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 3,8-4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Blue Efficiency Lease Edition met kenteken GP-259-V is een praktische en zuinige MPV, geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de koppeling en injectoren. Door het goede brandstofverbruik en degelijke bouw is deze auto een verstandige keuze binnen het segment, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken GP-259-V uit 2015 is een betrouwbare en zuinige MPV met een efficiënte 1461cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische gezinsauto met een premium uitstraling.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Led verlichting €1041
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €952
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €619
Runflat €226

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,115 km geregistreerd

XXX,115 km
INFO
5 januari 2024
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,760 km geregistreerd

XXX,760 km
INFO
13 februari 2018
JAN 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
10 januari 2018
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

22 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

7 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: eCall-systeem waarschuwing toont defect

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2015 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-10-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,57 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 490 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 94 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (GP-259-V)

Wat is de APK status van GP-259-V?

De APK van GP-259-V is verlopen op 04-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GP-259-V een import auto?

Nee, GP-259-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-259-V gehad?

GP-259-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de B-klasse 180 CDI?

De motorcode is OM607 DE 15 LA, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met 80 kW (109 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition kentekens

Model Kenteken