Kenteken check GP-347-J
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 105.926 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GP347J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-347-J
Waardebehoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-347-J
Onderhoud Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-347-J
Veiligheid Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-347-J
Prestaties Ford Kuga 1.5 EcoBoost (2015) – Kenteken GP-347-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Kuga 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1579 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.5L EcoBoost turbomotor met goede prestaties voor segment
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en body control
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, vooral bij rustig rijden
- Degelijke veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP-score
- Ruime en praktische cabine met voldoende laadruimte voor een midi-SUV
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanner en timing chain bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken, reparatie kostbaar
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of verouderde motor
- Handbak kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere stadsauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken GP-347-J is een grijze Ford Kuga uit 2015 met een 1498cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor die 110 pk levert. Deze Trend Edition uit 2013 is een populaire midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €28.990.
De 1.5-liter EcoBoost motor (motorcode vaak 'EcoBoost 1.5L' of 'Duratec 1.5L turbo') levert 110 kW (150 pk) in sommige varianten, maar de Trend Edition uit 2013 met 110 pk is een iets minder krachtige afstemming. Deze viercilinder turbomotor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Ford Kuga 1.5 Trend Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is zuiniger dan automaten in deze klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Kuga 1.5 Trend Edition met kenteken GP-347-J uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer op kettingspanner- of kettinggeluiden en laat een compressietest uitvoeren om injectoren en motorconditie te beoordelen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om inspectie van koppeling en schakelmomenten. Let op roestvorming en algemene carrosseriestaat, zeker bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele midi-SUV zoekt met een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten.
Deze grijze Ford Kuga met kenteken GP-347-J uit 2015 is een degelijke en praktische midi-SUV met een efficiënte 1498cc EcoBoost benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Trend Edition een fijne rijervaring, redelijk brandstofverbruik en een marktconforme prijs. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,792 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 20
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Kuga 1.5 EcoBoost (GP-347-J)
Wat is de APK status van GP-347-J?
De APK van GP-347-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-347-J een import auto?
Nee, GP-347-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-347-J gehad?
GP-347-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford Kuga 2013?
De 1.5 EcoBoost motor in de Ford Kuga 2013 wordt vaak aangeduid met motorcode 'EcoBoost 1.5L' of 'Duratec 1.5L turbo', een 4-cilinder turbomotor met 1498cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga 1.5 Trend Edition?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,3-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een Ford Kuga 110 pk benzine ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, let op mogelijke problemen met de timing chain en kettingspanner, turbo-onderhoud, en verstopping van injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner problemen
Bij sommige 1.5 EcoBoost motoren kunnen de kettingspanner en timing chain slijten of falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten door slecht onderhoud
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreinigde olie, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verminderde acceleratie.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
