Kenteken check GP-409-N

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 175.452 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-148506
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GP-409-N
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon 1.4 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-409-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon 1.4 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 TSI (2014) – Kenteken GP-409-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud SEAT Leon 1.4 TSI (2014) – Kenteken GP-409-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Leon 1.4 TSI (2014) – Kenteken GP-409-N

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Leon 1.4 TSI (2014) – Kenteken GP-409-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Leon 1.4 TSI (2014) – Kenteken GP-409-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 26.875
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
241 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CZC
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
296 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1233 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 90 pk voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Comfortabele en ruime hatchback met moderne uitrusting in Style Business uitvoering
  • Redelijk goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Betaalbare wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en onderdelenuitwisseling binnen Volkswagen Group zorgt voor goede beschikbaarheid

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties vereisen
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectorfalen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht zonder goed onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieproblemen vertonen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties aan motoronderdelen kunnen prijzig zijn
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment

Uitgebreide analyse

Kenteken GP-409-N is een witte SEAT Leon 1.4 TSI Style Business uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €26.150 en behoort tot het segment klein-middenklasse met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in deze SEAT Leon is doorgaans onderdeel van de EA111 of EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met een 4-cilinder turbobenzinemotor die 90 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en verbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of falen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.4 TSI is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met enkele meldingen van versnellingsbakgeluiden en synchronisatieproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het tijdig vervangen van de koppeling is essentieel en kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt in de categorie van ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €400 tot meer dan €1000 bij ernstige problemen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 TSI Style Business uit 2013 met kenteken GP-409-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en oliewissels. Controleer op tekenen van olielekkage bij de turbo en luister naar onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting of turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met een sportief tintje.

Deze witte SEAT Leon met kenteken GP-409-N uit 2014 is een aantrekkelijke keuze in het segment klein-middenklasse met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier met deze SEAT Leon.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1610
Metallic lak €585

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2024
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

1 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

2 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

SEAT Leon 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 1
november 2024
SEAT Leon 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 2
november 2024
SEAT Leon 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 3
november 2024
SEAT Leon 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 4
november 2024
SEAT Leon 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CZC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon 1.4 TSI (GP-409-N)

Wat is de APK status van GP-409-N?

De APK van GP-409-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GP-409-N een import auto?

Ja, GP-409-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GP-409-N gehad?

GP-409-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze SEAT Leon?

De 1.4 TSI motor in de 2013 SEAT Leon Style Business heeft meestal een motorcode uit de EA111 of EA211 familie, specifiek 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 90 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage en rek bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Leon 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Sommige exemplaren vertonen synchronisatieproblemen en schakelgeluiden bij hogere kilometerstanden, maar over het algemeen is de handbak betrouwbaar bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige rek en slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij stadsgebruik of bij verouderde motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorgeluiden.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieproblemen

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.

Signalen:

Schakelgeluiden, haperend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.4 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat