Kenteken check GP-449-V

APK verlopen - 8 eigenaars - 220.875 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-152358
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GP-449-V
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-449-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GP-449-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GP-449-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GP-449-V

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GP-449-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken GP-449-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 25.640
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
520 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B16DTL of LVM
Vergelijkbare voertuigen in NL
132 voertuigen
Bekeken
124 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig dieselverbruik rond 1 op 20-22 in de praktijk
  • Ruime en praktische combi met goede laadcapaciteit
  • Degelijke en betrouwbare 1598cc CDTi motor
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Waar je op moet letten

  • Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen defect raken, wat prestatieverlies geeft
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Volledige analyse

Kenteken GP-449-V is een witte Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi Blitz uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 81 pk, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte gezinswagen.

De 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Astra Sports Tourer is onderdeel van de Opel CDTi motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als Z16XER of LUD (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Wel zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, wat resulteert in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.6 CDTi is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (liter per kilometer), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze motor. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi Blitz uit 2010 met kenteken GP-449-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tekenen van distributiekettingproblemen, zoals ratelende motorgeluiden. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en turbo-onderhoud. Controleer de koppeling en schakelgedrag. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige dieselcombi zoekt met een goede balans tussen comfort en kosten.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken GP-449-V uit 2015 is een betrouwbare en praktische dieselcombi met een efficiënte 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse gezinnen en forenzen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Gordel is beschadigd

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B16DTL of LVM
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 672 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 186 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 97 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (GP-449-V)

Wat is de APK status van GP-449-V?

De APK van GP-449-V is verlopen op 12-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GP-449-V een import auto?

Nee, GP-449-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-449-V gehad?

GP-449-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal LUD of Z16XER, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex in Nederland

Auto Nummerplaat