Kenteken check GP-482-J
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 92.467 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GP482J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 (2014) – Kenteken GP-482-J
Waardebehoud KIA Sportage 2.0 (2014) – Kenteken GP-482-J
Onderhoud KIA Sportage 2.0 (2014) – Kenteken GP-482-J
Veiligheid KIA Sportage 2.0 (2014) – Kenteken GP-482-J
Prestaties KIA Sportage 2.0 (2014) – Kenteken GP-482-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1600 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 liter benzinemotor (G4GC) met 140 pk
- Vierwielaandrijving (4WD) zorgt voor goede grip en stabiliteit
- Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en goede bagageruimte
- Automatische transmissie schakelt soepel bij goed onderhoud
- Redelijk goede waardebehoud voor een 10+ jaar oude SUV
- Comfortabele rijhoogte en goede wegligging voor zijn klasse
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelfouten vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen vergeleken met modernere SUV's
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzine-SUV met 122 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken GP-482-J is een bruine Kia Sportage 2.0 ExecutiveLine 4WD uit 2014 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2010 combineert praktische ruimte met vierwielaandrijving en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €49.695.
De motor in deze Kia Sportage is een 2.0 liter (1998cc) inline 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT), DOHC en 16 kleppen. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 2.0 benzinemotor is G4GC. Deze levert ongeveer 140 pk en 136 lb-ft (circa 184 Nm) koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de timing ketting, die bij hoge kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die soepel schakelt maar relatief eenvoudig is qua techniek. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met een transmissie-olie verversing aanbevolen elke 60.000 km.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 122 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De huidige marktwaarde van een Kia Sportage 2.0 ExecutiveLine 4WD uit 2010 ligt in Nederland tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze SUV behoudt redelijk zijn waarde gezien de populariteit en degelijkheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral van de automatische transmissie en motor (olieverbruik, timing ketting). Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze bruine Kia Sportage met kenteken GP-482-J uit 2014 is een degelijke en praktische midi-SUV met vierwielaandrijving en een betrouwbare 2.0 benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,467 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
APK keuring details: 47
APK keuring details: 28
APK keuring details: 31
APK keuring details: 48
APK keuring details: 01
APK keuring details: 28
Foto's
+22
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sportage 2.0 (GP-482-J)
Wat is de APK status van GP-482-J?
De APK van GP-482-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-482-J een import auto?
Ja, GP-482-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GP-482-J gehad?
GP-482-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Kia Sportage?
De motorcode is meestal G4GC, een 2.0 liter inline 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelfouten vertonen als de transmissieolie niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
De 2.0 benzinemotor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelfouten
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen na jaren vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen voor- en achterophanging slijtage vertonen, wat rijcomfort en veiligheid beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
