Kenteken check GP-630-H
APK verlopen - 5+ eigenaars - 106.740 km (peildatum mrt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GP630H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken GP-630-H
Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken GP-630-H
Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken GP-630-H
Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken GP-630-H
Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2013) – Kenteken GP-630-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1325 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betaalbare nieuwprijs en lage aanschafkosten op de tweedehandsmarkt
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter K4M motor zonder turbo
- Lage onderhoudskosten en relatief goedkope onderdelen
- Comfortabele rijervaring met goede vering voor een compacte SUV
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte met goede zichtbaarheid
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,0-8,5 l/100 km)
- Beperkte motorprestaties met 105 pk, minder geschikt voor snelweg
- Eenvoudige interieurafwerking met wat goedkope materialen
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Waardevermindering is relatief hoog door budgetsegment
Uitgebreide analyse
Kenteken GP-630-H is een witte Dacia Duster 1.6 Prestige uit 2013, modeljaar 2010, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode K4M 606) en een handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV biedt voor- en achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €24.990.
De Dacia Duster 1.6 Prestige uit 2010 gebruikt de bekende Renault-motor K4M 606, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 77 kW (105 pk) en 148 Nm koppel. Deze motor is atmosferisch en heeft een DOHC-kleppentelling van 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn bij deze motor niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft.
De handgeschakelde transmissie van deze Dacia Duster is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. De handling van de Duster is voor een compacte SUV goed, met een comfortabele vering en voldoende grip, mede dankzij de optionele vierwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Prestige uit 2010 met kenteken GP-630-H is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze Duster is een goede keuze voor wie een betaalbare, eenvoudige en robuuste SUV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze witte Dacia Duster met kenteken GP-630-H uit 2013 is een degelijke en praktische compacte SUV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage onderhoudskosten. Ideaal voor Nederlandse autokopers die een betaalbare SUV zoeken met voldoende ruimte en degelijke techniek.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Plaatsing van licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Plaatsing van licht is niet volgens voorschrift
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (GP-630-H)
Wat is de APK status van GP-630-H?
De APK van GP-630-H is verlopen op 17-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GP-630-H een import auto?
Ja, GP-630-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GP-630-H gehad?
GP-630-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Dacia Duster 2010?
De motorcode is K4M 606, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 105 pk.
Hoeveel pk heeft deze Dacia Duster 1.6 Prestige?
Deze uitvoering levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Duster 1.6 Prestige uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage als meest voorkomende issue.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen, vaak door slechte aarding of connectorproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Dacia Duster 1.6 16V 105 exemplaren
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
