Kenteken check GP-632-L
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 52.925 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor GP632L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.6 (2015) – Kenteken GP-632-L
Waardebehoud Suzuki Vitara 1.6 (2015) – Kenteken GP-632-L
Onderhoud Suzuki Vitara 1.6 (2015) – Kenteken GP-632-L
Veiligheid Suzuki Vitara 1.6 (2015) – Kenteken GP-632-L
Prestaties Suzuki Vitara 1.6 (2015) – Kenteken GP-632-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Vitara 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1195 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter M16A motor zonder turbo, minder complexiteit
- Soepel schakelende 6-traps automaat met goede respons bij goed onderhoud
- Compacte afmetingen en lichte gewicht voor wendbaarheid en zuinigheid
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Goede standaarduitrusting in Exclusive uitvoering met comfortopties
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 88 pk benzineauto in Nederland
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, onderhoud vereist
- Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen
- Beperkte motorvermogen (88 kW) voor wie sportiever wil rijden
- Relatief kleine brandstoftank, wat invloed kan hebben op actieradius
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Marktwaarde daalt sneller dan bij duurdere SUV's met meer luxe
Uitgebreide analyse
Kenteken GP-632-L is een Creme Suzuki Vitara 1.6 Exclusive uit 2015, uitgerust met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en een 6-traps automatische transmissie. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €25.355 en combineert compacte afmetingen met praktische rijeigenschappen.
De 1.6-liter benzinemotor van deze Vitara draagt de motorcode M16A, een 4-cilinder lijnmotor met 88 kW (120 pk) vermogen bij 6000 tpm en 156 Nm koppel bij 4400 tpm. Deze motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze motorvariant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage en kettingspanning problemen ontstaan, wat onderhoud vereist. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De 6-traps automatische transmissie die gekoppeld is aan de 1.6 benzinemotor is een conventionele automaat met koppelomvormer. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Suzuki Vitara 1.6 Exclusive (2015) met kenteken GP-632-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de automatische transmissie en motorolie. Controleer de staat van de timing chain en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid als compacte SUV.
Deze Creme Suzuki Vitara met kenteken GP-632-L uit 2015 is een betrouwbare en praktische mini-SUV met een degelijke 1.6-liter benzinemotor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van comfort, zuinigheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 08
APK keuring details: 56
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld,
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld,
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Vitara 1.6 (GP-632-L)
Wat is de APK status van GP-632-L?
De APK van GP-632-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-632-L een import auto?
Nee, GP-632-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-632-L gehad?
GP-632-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki Vitara 2015?
De motorcode is M16A, een 1.6-liter 4-cilinder lijnmotor zonder turbo.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Vitara?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 88 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Vitara 1.6 Exclusive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de timing chain speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen of vertraagde respons veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, onregelmatige schakelovergangen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Hoewel de motor over het algemeen zuinig is, kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter storingen geven, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige stationairloop, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
