Kenteken check GP-784-H

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 51.735 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-245406
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GP-784-H
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A3 Cabriolet 1.8 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-784-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken GP-784-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken GP-784-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken GP-784-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken GP-784-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (2014) – Kenteken GP-784-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 63.075
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
241 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJS
Vergelijkbare voertuigen in NL
16 voertuigen
Keren opgezocht
216 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvolle en compacte cabriolet met softtop voor open rijplezier.
  • Efficiënte en krachtige 1798cc TFSI motor met 132 pk.
  • Comfortabele Ambition Pro Line Plus uitvoering met luxe opties.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurmaterialen.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan schokkerig zijn en vraagt om goed onderhoud.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Beperkte achterbankruimte door cabrioletconstructie.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor een compacte benzineauto.
  • Softtop minder geluidsisolerend dan een hardtop, wat rijcomfort beïnvloedt.

Volledige analyse

Kenteken GP-784-H is een bruine Audi A3 Cabriolet uit 2014 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor die 132 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze softtop cabriolet uit 2014 valt onder de Ambition Pro Line Plus uitvoering en heeft een nieuwprijs van circa €47.520. De auto is voorwielaangedreven en combineert sportiviteit met comfort en luxe.

De 1798cc motor in deze Audi A3 Cabriolet draagt de motorcode 'CDHA' (of vergelijkbaar, afhankelijk van exacte uitvoering). Het is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe benzine-injectie (TFSI), die 132 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten aan de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een S-tronic (dubbelkoppeling) of een klassieke automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bij de S-tronic komen soms problemen voor zoals schokkerig schakelen, vooral bij lagere temperaturen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoud van de transmissie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en controle van de mechatronica. Defecten aan de automaat kunnen leiden tot hoge reparatiekosten, maar bij goed onderhoud is de betrouwbaarheid redelijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en automaat kunnen de kosten verhogen, vooral bij bekende problemen.

Bij aankoop van een Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Ambition Pro Line Plus uit 2014 met kenteken GP-784-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, kettinglawaai en soepel schakelen. Een proefrit met aandacht voor de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Deze cabriolet is een goede keuze voor liefhebbers van een compacte, luxe open auto met voldoende vermogen en comfort.

Deze bruine Audi A3 Cabriolet met kenteken GP-784-H uit 2014 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1798cc TFSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en comfort. Met de juiste onderhoudshistorie en zorgvuldige aankoop is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium cabriolet zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 maart 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

27 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Afbeeldingen

Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI 2014 – Afbeelding 1
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 242 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI (GP-784-H)

Wat is de APK status van GP-784-H?

De APK van GP-784-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GP-784-H een import auto?

Ja, GP-784-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GP-784-H gehad?

GP-784-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Audi A3 Cabriolet 2014?

De motorcode is doorgaans CDHA of een vergelijkbare code voor de 1.8 TFSI motor uit 2014.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3 Cabriolet?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen vertonen en vraagt periodiek onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TFSI cabriolet?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of gespannen distributieketting kan kettinglawaai veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan lag vertonen of defect raken door slijtage of olievervuiling.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Slecht onderhoud of mechatronica problemen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken tijdens acceleratie.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopte of lekkende brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI exemplaren

Type Plaat