Kenteken check GP-862-V

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 202.765 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-273227
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GP-862-V
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
MX-5 Roadster-Coupe 2.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-862-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken GP-862-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
7

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken GP-862-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken GP-862-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken GP-862-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (2011) – Kenteken GP-862-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 37.190
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
161 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
LF
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
185 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en soepele 2.0-liter LF-VE motor zonder turbo's
  • Sportieve handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede feedback
  • Lichtgewicht en wendbaar met achterwielaandrijving
  • Goede balans en rijplezier dankzij 50/50 gewichtsverdeling
  • Redelijk laag verbruik voor een sportieve auto
  • Goede waardebehoud en sterke community voor onderhoud en tuning

Aandachtspunten

  • Beperkte praktische ruimte en bagageruimte (5,3 cu.ft.)
  • Softtop kan gevoelig zijn voor slijtage en lekkages
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
  • Beperkte isolatie en comfort bij slecht weer
  • Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud

Gedetailleerde analyse

Kenteken GP-862-V is een zwarte Mazda MX-5 2.0 GT-L uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert rijplezier met een relatief laag gewicht en een klassieke achterwielaandrijving.

De motor van deze Mazda MX-5 is de Mazda LF 2.0-liter (1999cc) viercilinder, met motorcode LF-VE. Deze DOHC 16-klep motor levert ongeveer 158 pk bij 7000 tpm en 187 Nm koppel bij 5000 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik, maar dit is niet structureel. De motor gebruikt een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend bij deze generatie.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en passend bij het sportieve karakter van de MX-5. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie. De achterwielaandrijving met een beperkt slipdifferentieel zorgt voor een directe en plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Mazda MX-5 2.0 GT-L uit 2009 varieert tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De MX-5 behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn populariteit en rijplezier. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, roestvorming (vooral bij softtop modellen) en de staat van de koppeling en ophanging.

Deze zwarte Mazda MX-5 met kenteken GP-862-V uit 2011 is een betrouwbare, sportieve roadster met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij veel rijplezier en een redelijke kostenefficiëntie voor liefhebbers van open rijden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Metallic lak €540

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 oktober 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

7 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

26 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

3 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Beeldmateriaal

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 1
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 2
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 3
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 4
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 2011 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LF
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 188 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,02 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,26 m
Asafstand 2,33 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 277 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Topsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 181 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 (GP-862-V)

Wat is de APK status van GP-862-V?

De APK van GP-862-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GP-862-V een import auto?

Ja, GP-862-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GP-862-V gehad?

GP-862-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Mazda MX-5 2009?

De motorcode is LF-VE, een 2.0-liter viercilinder DOHC benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 2.0 GT-L motor?

De motor levert ongeveer 158 pk bij 7000 tpm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, praktijkverbruik is vaak 7,5-8,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Nee, de motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is zonder veel problemen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda MX-5 2.0 GT-L uit 2009?

Tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal na langere gebruiksduur.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vooral bij sportief rijden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming softtop en carrosserie

De softtop en onderkant van de carrosserie kunnen roesten bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Lekkages, zichtbare roestplekken, vocht in interieur.

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging onderdelen

Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort en handling beïnvloedt.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Incidentele problemen met dashboardverlichting of sensoren komen voor.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van instrumenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 2.0 in Nederland

Voertuig Registratie