Kenteken check GP-958-B
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 206.035 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor GP958B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken GP-958-B
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken GP-958-B
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken GP-958-B
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken GP-958-B
Prestaties Renault Clio 1.2 16V 75 (2009) – Kenteken GP-958-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2009
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2L D4F motor met lage onderhoudskosten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderdelen en onderhoud in Nederland
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse en bouwjaar
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Relatief eenvoudige uitrusting in basisuitvoering
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte pk's
Gedetailleerde analyse
Kenteken GP-958-B is een rode Renault Clio 1.2 Expression uit 2009, modeljaar 2009, uitgerust met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €14.690 en is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De motor van deze Renault Clio 1.2 Expression is de D4F-serie, met motorcode D4F L7, een 1149cc inline-4 benzinemotor met SOHC en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en 105 Nm koppel bij 4250 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe rijervaring en past goed bij het lichte karakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18 (benzine), wat iets lager kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede dankzij de populariteit van de Clio in Nederland.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 Expression (2009) met kenteken GP-958-B is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting, aangezien slijtage hier tot motorproblemen kan leiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen kosten en gebruiksgemak.
Deze rode Renault Clio met kenteken GP-958-B uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Clio een betaalbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte benzineauto met lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,147 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 26
APK keuring details: 49
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
APK keuring details: 42
APK keuring details: 32
APK keuring details: 53
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.2 16V 75 (GP-958-B)
Wat is de APK status van GP-958-B?
De APK van GP-958-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-958-B een import auto?
Ja, GP-958-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GP-958-B gehad?
GP-958-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Clio 1.2 Expression uit 2009?
De motorcode is D4F L7, een 1149cc inline-4 benzinemotor met SOHC en multipoint brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Clio?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling en versnellingsbakolie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets lager dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in de tweede en derde versnelling.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.
Elektronica storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Clio 1.2 16V 75 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|