Kenteken check GP-999-L

APK verlopen - 4 eigenaars - 208.978 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-306108
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GP-999-L
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T5 2.0 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-999-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GP-999-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GP-999-L

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GP-999-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GP-999-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (2015) – Kenteken GP-999-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 69.859
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
245 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAA
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
574 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1976 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en robuuste 2.0 TDI dieselmotor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Ruime L2H3 carrosserie biedt veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor eenvoudige en betaalbare reparaties.
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
  • Relatief lage wegenbelasting voor een dieselbus van 62 pk.
  • Nieuwprijs van €67.476 wijst op degelijke uitrusting en bouwkwaliteit.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure motorschade.
  • Turbo kan slijten of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers, vooral bij zware belading.

Uitgebreide analyse

Kenteken GP-999-L is een witte Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H3 Trendline uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €67.476 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Transporter is onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie, herkenbaar aan motorcodes zoals CAYC of CAYB, afhankelijk van het vermogen en uitvoering. Deze motor levert in de Trendline uitvoering ongeveer 62 pk (46 kW) en is bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Transporter is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten, afhankelijk van werkuren en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 62 pk dieselmotor ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 62 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H3 Trendline uit 2009 met kenteken GP-999-L is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de versnellingsbak en koppeling is aan te raden. De kilometerstand en eventuele schadehistorie beïnvloeden de marktwaarde en betrouwbaarheid.

Deze witte Volkswagen Transporter Kombi met kenteken GP-999-L uit 2015 is een praktische en betrouwbare personenbus met een degelijke 1968cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een goede keuze voor wie een robuuste en ruime bus zoekt, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €470
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix €30
Bandenspanningcontrole €56
Mistlampen €309
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1565
Lichtsensor Pakket
Regensensor €168
Lane Change Assistant €1142
Airconditioning €1452
Centrale deurvergrendeling €494
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €387
Radio €482
Navigatie €1309
Lichtmetalen velgen €672
Metallic lak €916

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2024
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

19 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band is beschadigd

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
augustus 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
augustus 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
augustus 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
augustus 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
augustus 2024
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 6
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 7
februari 2025
VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 8
februari 2025

+7

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 10-07-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAA
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 84 pk (62 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,39 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 2,48 m
Wielafstand 3,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 21,7 s
Topsnelheid begrensd 136 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 193 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI (GP-999-L)

Wat is de APK status van GP-999-L?

De APK van GP-999-L is verlopen op 10-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GP-999-L een import auto?

Nee, GP-999-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-999-L gehad?

GP-999-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc TDI in deze Transporter?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 62 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Transporter uit 2009?

Afhankelijk van kilometerstand en staat ligt de marktwaarde tussen €8.000 en €14.000.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olie lekkage onder motor.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1976 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T5 2.0 TDI exemplaren

Type Nummerplaat