Kenteken check GPF-07-K

APK geldig tot mrt 2028 - 3+ eigenaars - 72.410 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-684679
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GPF-07-K
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320e
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPF-07-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320e 2022

Betrouwbaarheid BMW 320e (2022) – Kenteken GPF-07-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud BMW 320e (2022) – Kenteken GPF-07-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320e (2022) – Kenteken GPF-07-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320e (2022) – Kenteken GPF-07-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 320e (2022) – Kenteken GPF-07-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 39.000 - € 48.000
Catalogusprijs
€ 50.112
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
740 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B48B20A
Soortgelijke auto's in NL
79 voertuigen
Aantal keren bekeken
93 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320e geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 2.0-liter B48 hybride motor met circa 204 pk gecombineerd vermogen
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik dankzij plug-in hybride technologie
  • Comfortabele en sportieve rijervaring met achterwielaandrijving
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Business Edition Plus, inclusief geavanceerde infotainment en veiligheidssystemen
  • Goede elektrische actieradius (circa 50 km) voor korte ritten zonder benzineverbruik

Aandachtspunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie en Business Edition Plus-uitrusting
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers bij langere ritten
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert
  • Onderhoud en reparaties van hybridecomponenten kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
  • Beperkte bagageruimte door batterijpakket
  • Mogelijke software-updates en onderhoud aan hybride systeem noodzakelijk voor optimale werking

Gedetailleerde analyse

Kenteken GPF-07-K is een zwarte BMW 3-serie 320e Business Edition Plus uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2019 combineert sportieve rijeigenschappen met zuinigheid dankzij de plug-in hybride aandrijflijn.

De 1998cc motor in de BMW 320e Business Edition Plus is een B48 2.0-liter viercilinder turbomotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor circa 204 pk (150 kW) systeemvermogen. De motorcode is B48B20, een moderne, efficiënte motor die bekend staat om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies. Deze motor wordt gecombineerd met een lithium-ion batterij voor de hybride functie, wat zorgt voor een elektrische actieradius van circa 50 km onder ideale omstandigheden. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie B48 motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) die in deze BMW 320e wordt gebruikt, staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie, hoewel incidentele software-updates en onderhoud aan de mechatronica soms nodig zijn. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment, met periodieke olie- en filterwissels. De combinatie van hybride aandrijving en automaat zorgt voor een comfortabele en efficiënte rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 320e ligt rond de 1,9-2,1 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. De wegenbelasting voor een 120 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 320e Business Edition Plus met kenteken GPF-07-K uit 2022 is het belangrijk om te controleren of het hybride systeem goed functioneert en of de batterijcapaciteit nog op peil is. Vraag naar volledige onderhoudshistorie en of software-updates zijn uitgevoerd. Let op eventuele waarschuwingslampjes en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een sportieve, zuinige middenklasse sedan zoekt met moderne hybride techniek.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken GPF-07-K uit 2022 is een technisch geavanceerde plug-in hybride sedan die een goede balans biedt tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met een betrouwbare 1998cc B48 motor en een soepele 8-traps automaat is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2000
Parkeerhulp €700
Parkeerassistent €1200
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 oktober 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Beeldmateriaal

BMW 320e 2022 – Afbeelding 1
november 2024
BMW 320e 2022 – Afbeelding 2
november 2024
BMW 320e 2022 – Afbeelding 3
november 2024
BMW 320e 2022 – Afbeelding 4
november 2024
BMW 320e 2022 – Afbeelding 5
november 2024
BMW 320e 2022 – Afbeelding 6
mei 2025
BMW 320e 2022 – Afbeelding 7
mei 2025
BMW 320e 2022 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-03-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B48B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,71 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 30 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320e (GPF-07-K)

Wat is de APK status van GPF-07-K?

De APK van GPF-07-K is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPF-07-K een import auto?

Ja, GPF-07-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPF-07-K gehad?

GPF-07-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320e Business Edition Plus?

De motorcode is B48B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor gecombineerd met een elektromotor in de plug-in hybride uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps ZF automatische transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig meldingen van ernstige defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 320e?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3 en 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 120 pk hybride?

De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties; hybride-specifieke onderhoud kan extra kosten geven.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320e uit 2019?

De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Motorolieverbruik

Sommige B48 motoren kunnen bij hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Transmissie

Transmissie softwareproblemen

De ZF 8HP automaat kan soms schakelproblemen vertonen die met een software-update verholpen kunnen worden.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius beperkt.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingen in boordcomputer.

Urgent
Koeling

Koelsysteem lekkage

Koelslangen en waterpompen kunnen na verloop van tijd lekkages vertonen, wat tot oververhitting kan leiden.

Herkenningspunten:

Waarschuwing motor temperatuur, koelvloeistofverlies.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320e exemplaren

Voertuig Registratie