Kenteken check GPF-30-B
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 28.635 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GPF30B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken GPF-30-B
Waardebehoud MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken GPF-30-B
Onderhoud MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken GPF-30-B
Veiligheid MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken GPF-30-B
Prestaties MINI Countryman Cooper SE (2022) – Kenteken GPF-30-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper SE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1790 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Hybride aandrijflijn zorgt voor laag brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.
- Vierwielaandrijving (ALL4) biedt goede grip en rijstabiliteit.
- Compacte SUV met sportief rijgedrag en premium uitstraling.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- MINI Yours uitvoering biedt luxe en uitgebreide uitrusting.
- Redelijk goed waardebehoud door hybride technologie en merkwaarde.
Minpunten
- Complexe hybride techniek kan leiden tot hogere onderhouds- en reparatiekosten.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door compacte afmetingen.
- Sommige elektronische systemen kunnen storingen geven, zoals waarschuwingsmeldingen.
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door hybride systeem en vermogen.
- Onderhoud en reparaties bij MINI-dealer zijn relatief duur.
Uitgebreide analyse
Kenteken GPF-30-B is een witte Mini Mini Countryman uit 2022 met een 1499cc 3-cilinder hybride benzinemotor, type Cooper S E ALL4 MINI Yours. Deze compacte SUV combineert sportiviteit met zuinigheid en heeft een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbobenzinemotor met hybride ondersteuning, vaak aangeduid met motorcode B48B20A in de 2.0-liter uitvoering, maar voor de 1.5-liter 3-cilinder hybride is de motorcode meestal B38A15M0. Deze motor levert 92 pk op de benzinemotor en wordt ondersteund door een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo defecten zijn bij deze generatie Mini Countryman relatief zeldzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in de Mini Countryman Cooper S E ALL4 is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 8-traps automatische transmissie, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het WLTP-verbruik van deze hybride Mini ligt rond de 1,7-2,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 3,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische ondersteuning. Wegenbelasting voor 92 pk in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote reparaties kunnen duurder uitvallen door complexe techniek.
De huidige marktwaarde van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper S E ALL4 MINI Yours uit 2020 ligt in Nederland tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door de hybride technologie en het premium imago. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, werking van het hybride systeem en transmissie. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen.
Deze witte Mini Mini Countryman met kenteken GPF-30-B uit 2022 is een sportieve en zuinige hybride SUV met een betrouwbare 1499cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en efficiëntie, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper SE (GPF-30-B)
Wat is de APK status van GPF-30-B?
De APK van GPF-30-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPF-30-B een import auto?
Ja, GPF-30-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPF-30-B gehad?
GPF-30-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De 1499cc 3-cilinder hybride motor heeft meestal de motorcode B38A15M0.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?
Bij deze generatie zijn timing chain en turbo over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er defecten bekend?
De auto heeft een 7- of 8-traps automatische transmissie met soms schokkerig schakelen als gevolg van mechatronica problemen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik versus WLTP?
WLTP-verbruik ligt rond 1,7-2,0 l/100 km, praktijkverbruik is meestal 3,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €700-€1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Veel voorkomende klachten
Waarschuwingsmeldingen en sensorstoringen
De auto geeft regelmatig foutmeldingen van diverse sensoren, wat kan leiden tot onverwachte uitval of schakelen naar neutraal.
Symptomen:
Dashboard toont diverse waarschuwingen, soms uitval tijdens rijden.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij accelereren, vertraagde respons bij schakelen.
Injectieproblemen motor
Injectoren kunnen na langere tijd slijten, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien.
Olielekkage en plastic onderdelen onder motor
Sommige eigenaren melden lekkages en kwetsbare plastic onderdelen onder de motor die kunnen breken, wat reparaties kan compliceren.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, motorruis.
Laadpoort problemen (hybride)
De laadpoort kan vastlopen of foutmeldingen geven door waterinslag of mechanische defecten.
Symptomen:
Waarschuwing laadpoort open, laadproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman Cooper SE exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
