Kenteken check GPH-53-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 109.220 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-748957
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GPH-53-Z
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Zafira 1.4 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPH-53-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Zafira 1.4 Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.4 Turbo (2018) – Kenteken GPH-53-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud Opel Zafira 1.4 Turbo (2018) – Kenteken GPH-53-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Zafira 1.4 Turbo (2018) – Kenteken GPH-53-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Opel Zafira 1.4 Turbo (2018) – Kenteken GPH-53-Z

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Zafira 1.4 Turbo (2018) – Kenteken GPH-53-Z

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.064
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
332 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LUJ
Aantal in Nederland
10 voertuigen
Populariteit
665 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
  • Zuinigere 1.4 Turbo motor met goede prestaties voor MPV.
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
  • Moderne veiligheids- en infotainmentopties in Online Edition.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor benzineauto met 88 pk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie.
  • Turbo kan falen bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Handgeschakelde bak kan synchronisatieringen slijten.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.
  • MPV-segment krimpt, restwaarde minder sterk dan SUV's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GPH-53-Z is een grijze Opel Zafira 1.4 Turbo Online Edition 7p. uit 2018 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €29.804.

De motor van deze Opel Zafira is een 1.364 cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als A14NET, een moderne 1.4-liter turbo met directe en multipoint injectie, 88 kW (120 pk) in sommige versies, hier 88 pk volgens kenteken, met een maximaal koppel rond 220 Nm. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening en een compressieverhouding van 9,5:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud falen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Zafira is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat kan na circa 150.000 km vervangen moeten worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4 tot 6,8 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Zafira 1.4 Turbo Online Edition 7p. met kenteken GPH-53-Z uit 2018 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen. Marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV biedt veel ruimte en praktische inzetbaarheid voor gezinnen.

Deze grijze Opel Zafira met kenteken GPH-53-Z uit 2018 is een ruime, praktische 7-persoons MPV met een zuinige 1.4 Turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is. De wegenbelasting en onderhoudskosten zijn redelijk voor dit segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Adaptive Cruise Control €1390
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
eCall Pakket
Leer €1890
Metallic lak €595

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Opel Zafira 1.4 Turbo 2018 – Afbeelding 1
Opel Zafira 1.4 Turbo 2018 – Afbeelding 2
Opel Zafira 1.4 Turbo 2018 – Afbeelding 3
Opel Zafira 1.4 Turbo 2018 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 672 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 156 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Zafira 1.4 Turbo (GPH-53-Z)

Wat is de APK status van GPH-53-Z?

De APK van GPH-53-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPH-53-Z een import auto?

Ja, GPH-53-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPH-53-Z gehad?

GPH-53-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo in deze Opel Zafira?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.364 cc viercilinder turbobenzinemotor met DOHC en multipoint injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira 1.4 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,4-6,8 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende smering.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, mogelijk door zuigerveren slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Zafira 1.4 Turbo exemplaren

Model Kenteken