Kenteken check GPJ-56-D
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 82.328 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GPJ56D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GPJ-56-D
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GPJ-56-D
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GPJ-56-D
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GPJ-56-D
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GPJ-56-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1414 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.3-liter turbo benzinemotor met 120 pk voor goede prestaties en efficiëntie
- Automatische 7-traps dubbele koppeling transmissie voor soepel schakelen
- Ruime en praktische stationwagon met 524 liter bagageruimte (uitbreidbaar)
- Bose audiosysteem voor hoogwaardige geluidskwaliteit
- Comfortabel interieur met moderne R-Link 2 touchscreen en connectiviteit
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timingketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Automaat kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen
- Hoge instapdrempel voor zware bagage door hoge laadsill
- Beperkte achterruimte voor langere passagiers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken GPJ-56-D is een grijze Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose uit 2020, modeljaar 2016, uitgerust met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze stationwagon behoort tot het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €33.190.
De motor in deze Renault Mégane Estate is de 1.33-liter turbocharged benzinemotor, technisch aangeduid als de H5Ht motorcode, een doorontwikkeling van de 1.2 TCe motor met een cilinderinhoud van 1330cc. Deze viercilinder lijnmotor levert ongeveer 120 pk en 205 Nm koppel. De motor is voorzien van directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timingketting bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (EDC) transmissie, specifiek afgestemd op deze motor. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of elektronische storingen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van slijtage aan de koppelingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose (2016) met kenteken GPJ-56-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timingketting en transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De Bose-uitvoering biedt een luxe interieur en goede geluidsinstallatie, wat de meerprijs waard kan zijn. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele en relatief zuinige stationwagon zoekt met een goede uitrusting.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken GPJ-56-D uit 2020 is een betrouwbare en comfortabele stationwagon met een moderne 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, plus een luxe Bose-uitvoering, is het een aantrekkelijke keuze in het klein-midden segment. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke slijtage aan motor en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 160 GPF (GPJ-56-D)
Wat is de APK status van GPJ-56-D?
De APK van GPJ-56-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPJ-56-D een import auto?
Ja, GPJ-56-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPJ-56-D gehad?
GPJ-56-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1.3 TCe motor in deze Mégane Estate?
De motorcode is H5Ht, een 1.33-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Renault?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Renault Mégane Estate 1.3 TCe Bose?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps EDC automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of haperen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutmeldingen in transmissie.
Elektronische storingen R-Link systeem
Het R-Link 2 infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren.
Signalen:
Bevriezen van scherm, herstarten van systeem, connectiviteitsproblemen.
Turbo lekkage of verminderde druk
Zeldzame gevallen van turbo lekkage of drukverlies door slijtage of defecte kleppen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1414 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.