Kenteken check GPL-96-D

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 61.034 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-872036
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GPL-96-D
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPL-96-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken GPL-96-D

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
32

Waardebehoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken GPL-96-D

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken GPL-96-D

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken GPL-96-D

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (2021) – Kenteken GPL-96-D

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
283 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K14D
Vergelijkbare kentekens
123 voertuigen
Bekeken
1.036 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1300 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte 1.4 Boosterjet turbomotor met Smart Hybrid ondersteuning voor zuinigheid en soepel rijgedrag
  • Automatische transmissie die comfortabel schakelt en geschikt is voor diverse rijomstandigheden
  • Compacte SUV formaat met voldoende binnenruimte en praktische bagageruimte
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Style Smart Hybrid uitvoering
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en betrouwbaarheid van het model

Waar je op moet letten

  • Mogelijk lichte olieverbruik en slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; dure reparaties bij nalatigheid
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slecht onderhoud, hoewel zeldzaam
  • Beperkte motorvermogen (95 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
  • Smart Hybrid systeem voegt complexiteit toe aan onderhoud en reparatie
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxueus vergeleken met concurrenten

Volledige analyse

Kenteken GPL-96-D is een zwarte Suzuki S-Cross uit 2021 met een 1373cc 4-cilinder Boosterjet benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte carrosserie met een moderne turbomotor en een Smart Hybrid systeem, wat zorgt voor een zuinige en comfortabele rijervaring.

De motor in deze Suzuki S-Cross is de 1.4-liter Boosterjet, motorcode K14D (ook aangeduid als K14C in sommige bronnen), een 4-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van circa 95 pk (officieel 140 pk in sommige uitvoeringen, maar in Nederland vaak 95 pk vanwege fiscale redenen). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid dankzij directe injectie en turbo. De Smart Hybrid technologie ondersteunt de motor met een 48V mild-hybridesysteem dat de start-stop functie en het koppel bij lage toeren verbetert. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen en injectorfalen komen zelden voor, mits goed onderhouden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (vaak een Aisin of Jatco type). Deze automaat werkt soepel en is geschikt voor stads- en snelwegritten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen er problemen ontstaan met schakelvertraging of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€250 per onderhoudsbeurt.

Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Style Smart Hybrid uit 2016 met kenteken GPL-96-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een degelijke bouwkwaliteit. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Deze zwarte Suzuki S-Cross met kenteken GPL-96-D uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.4 Boosterjet motor en automatische transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en een goede staat biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte SUV met hybride ondersteuning.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2024
SEP 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2021
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 1
oktober 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 2
oktober 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 3
oktober 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 4
oktober 2024
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid 2021 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K14D
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1373 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 129 pk (95 kW)
Maximaal koppel 235 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,58 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid (GPL-96-D)

Wat is de APK status van GPL-96-D?

De APK van GPL-96-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPL-96-D een import auto?

Ja, GPL-96-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPL-96-D gehad?

GPL-96-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Boosterjet in de Suzuki S-Cross 2016?

De motorcode is K14D (ook aangeduid als K14C in sommige bronnen), een 1.4-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met Smart Hybrid ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Suzuki S-Cross?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij nalatigheid, zoals schakelvertraging of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Style Smart Hybrid uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met een gemiddelde kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelvertragingen of slippen optreden, wat leidt tot schokkerig rijgedrag.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen Smart Hybrid

Storingen in het mild-hybride systeem kunnen leiden tot start-stop problemen of verminderde ondersteuning.

Symptomen:

Start-stop werkt niet, waarschuwingslampje hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat