Kenteken check GPN-99-Z
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 222.335 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GPN99Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GPN-99-Z
Waardebehoud Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GPN-99-Z
Onderhoud Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GPN-99-Z
Veiligheid Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GPN-99-Z
Prestaties Volvo V70 2.5T (2010) – Kenteken GPN-99-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.5T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2010 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.5-liter vijfcilinder turbomotor (B5254FT) met 231 pk.
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen en lange afstanden.
- Degelijke automaat met 6 versnellingen voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting en premium Summum uitvoering met luxe opties.
- Ruime bagageruimte tot 1600 liter met neerklapbare achterbank.
- Sterke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en chassis.
Nadelen
- Bekende problemen met olieverbruik bij de 2.5FT motor, vooral bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijke slijtage of defecten aan de automatische transmissie bij onvoldoende onderhoud.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 9-10).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een benzineauto van dit vermogen.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GPN-99-Z is een witte Volvo V70 2.5FT Summum uit 2010 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met krachtige prestaties en een ruime uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs circa €58.450.
De motor van deze Volvo V70 2.5FT Summum is een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met een inhoud van 2521 cc, bekend onder de motorcode B5254FT. Deze motor levert ongeveer 170 kW (231 pk) en 340 Nm koppel, en is onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. De motor heeft een compressieverhouding van 9,0:1 en is voorzien van turbo en intercooler. Deze krachtbron staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting.
De automaat in de Volvo V70 2.5FT Summum is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie biedt een comfortabele rijervaring met soepele schakelmomenten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en de krachtige motor. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.5FT Summum met kenteken GPN-99-Z is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en krachtige combi zoeken met een premium uitstraling en degelijke techniek.
Deze witte Volvo V70 met kenteken GPN-99-Z uit 2010 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.5-liter vijfcilinder turbomotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.5T (GPN-99-Z)
Wat is de APK status van GPN-99-Z?
De APK van GPN-99-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPN-99-Z een import auto?
Ja, GPN-99-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPN-99-Z gehad?
GPN-99-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5FT motor in de Volvo V70 uit 2007?
De motorcode is B5254FT, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 170 kW (231 pk).
Hoeveel vermogen levert de Volvo V70 2.5FT Summum?
Deze variant levert ongeveer 170 kW (231 pk) en 340 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Bekende problemen zijn olieverbruik, distributiekettingslijtage en turbo slijtage.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Volvo?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 2.5FT motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van mechatronica of olielekkages kunnen zorgen voor schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Turbo problemen
Turbo kan slijten door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Elektronische storingen
Sensorstoringen of problemen met het motormanagement kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige loop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
