Kenteken check GPR-12-J

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 57.911 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-042976
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GPR-12-J
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Type
Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPR-12-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken GPR-12-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken GPR-12-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken GPR-12-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken GPR-12-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2018) – Kenteken GPR-12-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 31.292
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
176 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4LD-6
Vergelijkbare kentekens
67 voertuigen
Bekeken
296 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1382 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.4 T-GDi motor met 140 pk en 242 Nm koppel
  • Ruime en praktische Sportswagon uitvoering met veel laadruimte
  • Zeer complete ExecutiveLine uitrusting met moderne features
  • 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en Euro 6d TEMP emissienorm

Waar je op moet letten

  • Mogelijke lichte schokjes bij lage snelheid met automaat
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
  • Onderhoudskosten iets hoger dan basismodellen door automaat
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Volledige analyse

Kenteken GPR-12-J is een grijze Kia Ceed Sportswagon uit 2018 met een 1353cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ExecutiveLine uitvoering combineert praktische ruimte met moderne techniek en een relatief zuinige turbo benzinemotor.

De motorcode van de 1353cc 1.4 T-GDi motor in de Kia Ceed Sportswagon is onderdeel van Kia's Kappa motorfamilie, specifiek de G4LD motorcode. Deze 1.4-liter viercilinder turbo levert 103 kW (140 pk) en 242 Nm koppel, met directe benzine-injectie en een DOHC 16-klep configuratie. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, mede dankzij de turbo en directe injectie. De motor heeft een bredere koppelband dan zijn voorganger en voldoet aan Euro 6d TEMP emissienormen met een benzinepartikelfilter.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7DCT) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het relatief lage verbruik. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden lichte schokjes bij lage snelheden of in de eerste kilometers na starten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt in Nederland gemiddeld rond € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi ExecutiveLine uit 2018 ligt in Nederland tussen € 15.000 en € 18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij goede betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral voor de distributieketting en turbo. Een proefrit en controle op automatische transmissie schakelgedrag zijn aan te raden.

Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken GPR-12-J uit 2018 is een praktische en betrouwbare keuze in het kleine middenklasse segment. Met een efficiënte 1.4 T-GDi motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een zorgeloze rijervaring.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
OKT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 oktober 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4LD-6
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1353 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 242 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (GPR-12-J)

Wat is de APK status van GPR-12-J?

De APK van GPR-12-J is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPR-12-J een import auto?

Ja, GPR-12-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPR-12-J gehad?

GPR-12-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 T-GDi motor?

De motorcode is G4LD, een 1.4-liter viercilinder turbo uit de Kappa motorfamilie van Kia.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps dubbele koppeling automaat?

De 7DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan lichte schokjes vertonen bij lage snelheid; goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Ceed Sportswagon?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto ligt gemiddeld tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDi ExecutiveLine?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector vervuiling

De directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 7-traps DCT automaat kan lichte schokjes geven bij lage snelheid of starten.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, lichte trillingen bij lage snelheid.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI kentekens

Auto Nummerplaat