Kenteken check GPR-79-T
APK geldig tot okt 2028 - 4 eigenaars - 13.999 km (peildatum mei 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GPR79T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2024) – Kenteken GPR-79-T
Waardebehoud Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2024) – Kenteken GPR-79-T
Onderhoud Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2024) – Kenteken GPR-79-T
Veiligheid Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2024) – Kenteken GPR-79-T
Prestaties Audi Q8 e-tron Sportback 55 (2024) – Kenteken GPR-79-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi Q8 e-tron Sportback 55 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2585 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Grote batterijcapaciteit van circa 114-115 kWh voor een lange actieradius (300-330 mijl WLTP).
- Krachtige gecombineerde motoroutput van ongeveer 300 kW (408 pk) met snelle acceleratie.
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid.
- Comfortabele luchtvering en geavanceerde rijhulpsystemen.
- Snelladen tot 170 kW, waardoor 10-80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
- Audi-garantie van 8 jaar/160.000 km op de batterij zorgt voor zekerheid.
Nadelen
- Hoge aanschafprijs rond €89.850, wat het een dure SUV maakt.
- Relatief hoog gewicht (~2,5 ton) beïnvloedt wendbaarheid en verbruik.
- Laadsnelheid AC standaard 11 kW, 22 kW alleen optioneel.
- Bekende problemen met 12V-accu en software bugs kunnen onderhoudskosten verhogen.
- Beperkte regeneratieve remkracht in sommige situaties kan gewenning vereisen.
- Groot formaat kan minder praktisch zijn in smalle stedelijke gebieden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GPR-79-T is een grijze elektrische Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S Edition Competition uit 2024 met 300 pk vermogen en een 115 kWh batterijcapaciteit. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën.
De Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S Edition Competition (2023) beschikt over twee elektromotoren (voor en achter) met een gecombineerd vermogen van circa 300 kW (408 pk) en 664 Nm koppel. Dit zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 5,7 seconden. De topsnelheid is begrensd op 200 km/u. De aandrijving is quattro vierwielaandrijving met een automatische 1-versnellingsbak, wat zorgt voor optimale grip en rijstabiliteit.
De automatische transmissie is een enkele versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een directe en vloeiende krachtoverdracht. De luchtvering voor en achter draagt bij aan een comfortabel rijgedrag, ondanks het gewicht van circa 2,5 ton. Het regeneratief remsysteem kent drie niveaus en draagt bij aan energie-terugwinning, wat de actieradius positief beïnvloedt. Het rijgedrag is comfortabel en stabiel, met voldoende sportiviteit dankzij de S Edition Competition afstemming.
De batterijcapaciteit bedraagt netto circa 114-115 kWh, met een WLTP-actieradius van ongeveer 300 tot 330 mijl (480-530 km), afhankelijk van uitvoering en rijstijl. Het energieverbruik ligt rond de 22-24 kWh/100 km in de praktijk. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (optioneel 22 kW) en DC-snelladen tot maximaal 170 kW, waarmee de batterij in circa 30 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €89.850. Audi biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar rekening houden met mogelijke software-updates en 12V-accuproblemen is verstandig.
Voor kopers die op zoek zijn naar een luxe, ruime en krachtige elektrische SUV met een lange actieradius is de Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S Edition Competition een uitstekende keuze. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsnelheden en eventuele software-updates. Controleer of de 12V-accu recent is vervangen, aangezien dit een bekend aandachtspunt is. De auto biedt veel comfort en technologie, maar is prijzig en relatief zwaar, wat invloed kan hebben op het verbruik en de wendbaarheid.
Deze grijze Audi Q8 Sportback e-tron met kenteken GPR-79-T uit 2024 is een krachtige en luxe elektrische SUV met een grote batterij en een ruime actieradius. De combinatie van quattro-aandrijving, geavanceerde technologie en comfortabele rijervaring maakt het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder concessies te doen aan prestaties en luxe.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q8 e-tron Sportback 55 (GPR-79-T)
Wat is de APK status van GPR-79-T?
De APK van GPR-79-T is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPR-79-T een import auto?
Nee, GPR-79-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GPR-79-T gehad?
GPR-79-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro S Edition Competition?
De batterijcapaciteit is circa 114-115 kWh netto.
Wat is de WLTP-actieradius van deze Audi Q8 e-tron?
De WLTP-actieradius ligt tussen 300 en 330 mijl (480-530 km), afhankelijk van uitvoering en rijstijl.
Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?
Met DC-snelladen tot 170 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% worden geladen. AC-laden is standaard 11 kW, optioneel 22 kW.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het praktijkverbruik ligt rond de 22-24 kWh per 100 km.
Welke garantie biedt Audi op de batterij?
Audi geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, onder andere 12V-accuproblemen, software bugs, batterijdegradatie en elektronische storingen komen voor.
Veelvoorkomende problemen
12V-accu problemen
De 12V-accu kan sneller dan verwacht leeg raken of defect raken, wat startproblemen en storingen in de elektronica veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Software bugs en updates
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen die via updates verholpen moeten worden.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onjuiste werking rijhulpsystemen.
Batterijdegradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Elektronica storingen
Soms kunnen sensoren of elektronische componenten uitvallen, wat invloed heeft op rijhulpsystemen en comfortfuncties.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, uitval van functies zoals adaptive cruise control.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2585 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q8 e-tron Sportback 55 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
