Kenteken check GPT-02-R

APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 6.261 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-101605
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GPT-02-R
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPT-02-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh 2023

Betrouwbaarheid Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken GPT-02-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken GPT-02-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken GPT-02-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken GPT-02-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2023) – Kenteken GPT-02-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.890
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
392 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5AQ 60
Aantal in Nederland
155 voertuigen
Populariteit
777 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1577 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • 52 kWh bruikbare batterijcapaciteit met circa 245 km WLTP actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Krachtige 100 pk elektromotor met 245 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
  • Snelladen tot 50 kW DC via CCS, waardoor in ongeveer 1 uur tot 80% laden mogelijk is.
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënter energiegebruik en betere controle.
  • Ruime garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en motor (5 jaar/100.000 km).
  • Compacte hatchback met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid in de stad.

Nadelen

  • Batterijdegradatie kan optreden na enkele jaren, vooral bij intensief snelladen of hoge temperaturen.
  • Laadsnelheid AC beperkt tot 22 kW, wat trager is dan sommige concurrenten met 3-fase laden.
  • Software bugs en elektronische storingen zijn sporadisch gemeld, soms vereist update bij dealer.
  • 12V accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten geeft.
  • Actieradius in koude omstandigheden kan flink afnemen (tot 30% minder).
  • Beperkte topsnelheid en minder geschikt voor lange snelwegritten zonder tussentijds laden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GPT-02-R is een rode elektrische Renault ZOE R135 Evolution uit 2023 met 100 pk vermogen en een 52 kWh batterij. Deze compacte hatchback biedt een actieradius tot circa 245 km WLTP en is uitgerust met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.

De Renault ZOE R135 Evolution uit 2019 beschikt over een 100 pk (74 kW) elektromotor met een koppel van 245 Nm, wat zorgt voor een vlotte en stille rijervaring. De motor is een synchrone met gewonden rotor, die efficiëntie en responsiviteit combineert. Het vermogen is ruim voldoende voor stads- en snelwegritten, met een soepel acceleratiegedrag typisch voor elektrische auto's.

De ZOE heeft een automatische transmissie zonder versnellingen (single-speed), wat typisch is voor elektrische voertuigen. Dit zorgt voor een directe krachtoverdracht en een soepel rijgedrag. Het regeneratief remmen is instelbaar via de schakelpaddles achter het stuur, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en remmen.

De batterijcapaciteit van 52 kWh (bruikbaar) geeft een WLTP-actieradius van ongeveer 245 km, wat in de praktijk neerkomt op circa 200-220 km afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. Het energieverbruik ligt rond 17,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger (rond 18-20 kWh/100 km). De laadsnelheid AC is maximaal 22 kW, waardoor thuisladen relatief snel gaat. DC snelladen kan tot 50 kW via CCS, waarmee de batterij in ongeveer 1 uur tot 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele storingen.

Bij aankoop van een Renault ZOE R135 Evolution 52 kWh uit 2019 met kenteken GPT-02-R is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Renault biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, wat vertrouwen geeft. Controleer ook of de auto de laatste software-updates heeft gehad. De ZOE is ideaal voor stadsgebruik en korte tot middellange afstanden, met goede laadinfrastructuur in Nederland. Let op de onderhoudshistorie en eventuele bekende problemen.

Deze rode Renault ZOE met kenteken GPT-02-R uit 2023 is een betrouwbare en praktische elektrische hatchback met een ruime actieradius voor zijn segment. Met een krachtige 100 pk motor, goede laadsnelheden en een degelijke batterijgarantie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden zonder concessies aan comfort en gebruiksgemak.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 december 2024
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh 2023 – Afbeelding 1
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5AQ 60
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 245 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,09 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 140 km/u
Gemiddeld verbruik 17,7 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (GPT-02-R)

Wat is de APK status van GPT-02-R?

De APK van GPT-02-R is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPT-02-R een import auto?

Ja, GPT-02-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPT-02-R gehad?

GPT-02-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de bruikbare batterijcapaciteit van de Renault ZOE R135 Evolution 2019?

De bruikbare batterijcapaciteit is 52 kWh.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius is ongeveer 245 km, in de praktijk vaak 200-220 km afhankelijk van omstandigheden.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

AC laden kan tot 22 kW, DC snelladen via CCS tot 50 kW, waarmee 80% laden ongeveer 1 uur duurt.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het WLTP-verbruik is circa 17,8 kWh/100 km, in de praktijk vaak tussen 18 en 20 kWh/100 km.

Welke garantie biedt Renault op de batterij?

Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterijcapaciteit.

Zijn er bekende problemen met deze ZOE variant?

Ja, batterijdegradatie, software bugs, 12V accu problemen en soms laadproblemen zijn gemeld.

Kan ik het regeneratief remmen instellen?

Ja, via schakelpaddles achter het stuur kan de mate van regeneratief remmen worden aangepast.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, waardoor de actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag
Elektronica

Software bugs en storingen

Soms treden storingen op in het infotainmentsysteem of de boordcomputer.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, herstarten nodig.

Aandacht vereist
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Laag
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC snelladen

Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen.

Herkenningspunten:

Langzamere laadtijden dan verwacht.

Laag
Aandrijving

Regeneratief remmen inconsistentie

Soms voelt het regeneratief remmen minder consistent aan, vooral bij koude start.

Herkenningspunten:

Onverwachte remkracht, minder soepel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh modellen

Model Kenteken