Kenteken check GPT-11-H
APK geldig tot mrt 2028 - 3+ eigenaars - 22.068 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GPT11H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GPT-11-H
Waardebehoud VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GPT-11-H
Onderhoud VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GPT-11-H
Veiligheid VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GPT-11-H
Prestaties VW Taigo 1.0 TSI OPF (2024) – Kenteken GPT-11-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Taigo 1.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1255 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol design
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
- Ruime kofferruimte van 440 liter
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte motoropties
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar
- Soms matige prestaties bij zware belasting
Diepgaande beoordeling
Kenteken GPT-11-H is een zwarte Volkswagen Taigo uit 2024 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 TSI Life Edition. Deze auto is een mini-SUV met voorwielaandrijving en heeft een nieuwprijs van €37.486. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en meer.
De Volkswagen Taigo 1.0 TSI Life Edition is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, die 85 pk levert. De motorcode voor deze 999cc motor is EA211. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie van deze auto is een automaat, maar de meeste modellen van de Taigo hebben een handgeschakelde of DSG-transmissie. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Taigo 1.0 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,4 l/100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Taigo zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500 per jaar liggen.
Voor Nederlandse kopers is de wegenbelasting voor een 85 pk motor relatief laag. De Volkswagen Taigo biedt een unieke combinatie van stijl en functionaliteit, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Volkswagen Taigo met kenteken GPT-11-H uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle mini-SUV met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Taigo 1.0 TSI OPF (GPT-11-H)
Wat is de APK status van GPT-11-H?
De APK van GPT-11-H is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPT-11-H een import auto?
Ja, GPT-11-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPT-11-H gehad?
GPT-11-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Volkswagen Taigo 1.0 TSI?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik rond de 5,4 l/100 km.
Wat is de nieuwprijs van de Volkswagen Taigo 1.0 TSI Life Edition uit 2021?
De nieuwprijs was €37.486.
Hoeveel pk levert de 1.0 TSI motor?
De motor levert 85 pk.
Wat is de wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een motor van 85 pk.
Wat is de capaciteit van de kofferruimte?
De kofferruimte heeft een capaciteit van 440 liter.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de Taigo?
Er zijn handgeschakelde en DSG-transmissieopties beschikbaar, maar de Life Edition kan ook met een automaat worden geleverd.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
