Kenteken check GPT-62-G
APK geldig tot mrt 2028 - 4+ eigenaars - 36.694 km (peildatum okt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GPT62G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GPT-62-G
Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GPT-62-G
Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GPT-62-G
Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GPT-62-G
Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2022) – Kenteken GPT-62-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1250 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) met 116 pk gecombineerd vermogen.
- Automatische eCVT-transmissie die soepel schakelt en efficiënt werkt met het hybride systeem.
- Gunstige wegenbelasting dankzij lage CO2-uitstoot en 68 pk vermogen.
- Ruime bagageruimte voor segment (circa 390 liter) en praktische SUV-hoogte.
- Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score en standaard rijhulpsystemen.
- Lage onderhoudskosten en goede marktwaarde door Toyota’s reputatie.
Minpunten
- Motor kan bij volle acceleratie wat luidruchtig zijn door driecilinder karakter en CVT-geluiden.
- Beperkte pk’s (68 pk voor de benzinemotor alleen) waardoor acceleratie matig is (0-100 km/h in ca. 11,2 seconden).
- Sommige interieurmaterialen voelen wat hard en minder premium aan.
- Vering kan aan de stevige kant zijn, wat minder comfort geeft op slechte wegen.
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks SUV-uitstraling (voorwielaandrijving standaard).
Uitgebreide analyse
Kenteken GPT-62-G is een gele Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Comfort uit 2022, uitgerust met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €28.977.
De motor in deze Yaris Cross is de 1.5-liter driecilinder hybride met motorcode M15A-FXE. Dit is een moderne, efficiënte hybride unit met een compressieverhouding van 14:1 en een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 116 pk (88 kW). De motor levert 145 Nm koppel en werkt samen met een elektromotor van 59 kW. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij de geavanceerde Atkinson-cyclus en elektrische ondersteuning.
De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission), die soepel schakelt en het hybride systeem optimaal ondersteunt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride ligt in Nederland in een gunstige categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid Comfort uit 2021 met kenteken GPT-62-G is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een compacte, zuinige en betrouwbare SUV. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer op eventuele software-updates voor het hybride systeem. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en betrouwbaarheid van het model.
Deze gele Toyota Yaris Cross met kenteken GPT-62-G uit 2022 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.5-liter hybride motor en soepele automaat. Met een gunstig verbruik, lage gebruikskosten en goede veiligheidsuitrusting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (GPT-62-G)
Wat is de APK status van GPT-62-G?
De APK van GPT-62-G is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPT-62-G een import auto?
Ja, GPT-62-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPT-62-G gehad?
GPT-62-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid in de Toyota Yaris Cross 2021?
De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter driecilinder hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de eCVT automaat in deze Yaris Cross?
De eCVT is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud, vooral het tijdig verversen van transmissievloeistof is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot en het vermogen van 68 pk, vaak in de gunstige belastingschijf voor hybride auto's.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
De 1.5 Hybrid motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met injectoren bekend.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €400 tot €600.
Hoe is het waardebehoud van de Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid?
De Yaris Cross behoudt zijn waarde goed dankzij Toyota’s reputatie en de populariteit van compacte hybride SUV’s.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Hoewel de M15A-FXE motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er sporadische meldingen van voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
CVT transmissie haperingen
Sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of slippen van de eCVT bij hogere kilometerstanden, vaak door verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Schokkerige acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe problemen met het touchscreen of Bluetooth-connectiviteit, meestal softwarematig en op te lossen met updates.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen verbinding.
Remmen piepen
Remblokken kunnen bij nat weer of na stilstand piepen, een bekend fenomeen bij dit model.
Symptomen:
Piepend geluid bij remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
