Kenteken check GPT-69-F
APK verlopen - 3+ eigenaars - 55.420 km (peildatum nov 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GPT69F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 200 (2022) – Kenteken GPT-69-F
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 200 (2022) – Kenteken GPT-69-F
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 200 (2022) – Kenteken GPT-69-F
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 200 (2022) – Kenteken GPT-69-F
Prestaties Mercedes-Benz GLA 200 (2022) – Kenteken GPT-69-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLA 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1555 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en efficiënte 1.33-liter M282 turbomotor met 120 pk
- 4MATIC all-wheel drive voor betere grip en veiligheid
- Sportieve AMG Line uitvoering met luxe afwerking
- Automatische 7-traps dubbele koppeling voor soepel schakelen
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Minpunten
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume vergeleken met concurrenten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 120 pk
Volledige analyse
Kenteken GPT-69-F is een witte Mercedes-Benz GLA-klasse 200 4MATIC AMG Line uit 2022 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportief rijgedrag met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €65.469.
De 1332cc motor in deze GLA-klasse is een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode M282. Deze motor levert 120 pk en is onderdeel van Mercedes' moderne motorenfamilie met directe injectie en turbo. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en incidentele injectorfouten. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar turbo-onderhoud verdient aandacht bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (7G-DCT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de AMG Line. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen meervoudige koppeling slijtage en software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 120 pk in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Mercedes-Benz GLA 200 4MATIC AMG Line (2020) met kenteken GPT-69-F is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, luxe SUV zoekt met sportieve uitstraling en all-wheel drive. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en injectorfouten. De marktwaarde blijft redelijk stabiel dankzij Mercedes-merk en AMG-uitvoering, maar houd rekening met afschrijving en onderhoudskosten.
Deze witte Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken GPT-69-F uit 2022 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een moderne 1332cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en inspectie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en luxe.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz GLA 200 (GPT-69-F)
Wat is de APK status van GPT-69-F?
De APK van GPT-69-F is verlopen op 11-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GPT-69-F een import auto?
Ja, GPT-69-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPT-69-F gehad?
GPT-69-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes GLA 200 4MATIC AMG Line (2020)?
De motorcode is M282, een 1.33-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze GLA?
De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppelingen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 120 pk GLA?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.33L motor?
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en injectorfouten, maar timing chain problemen zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1.33L M282 motor na langere gebruiksduur.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorfouten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Turbo slijtage
Turbo kan na hoge kilometrages slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Transmissie koppeling slijtage
De 7G-DCT automaat kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten, met schokkerig schakelen als gevolg.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen MBUX
Soms storingen in infotainmentsysteem en rijhulpsystemen door softwarefouten.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
