Kenteken check GPT-74-G

APK geldig tot jun 2027 - 16+ eigenaars - 50.144 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-108383
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GPT-74-G
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf 1.5 TSI ACT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPT-74-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
VW Golf 1.5 TSI ACT 2021

Betrouwbaarheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken GPT-74-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken GPT-74-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken GPT-74-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW Golf 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken GPT-74-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf 1.5 TSI ACT (2021) – Kenteken GPT-74-G

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 36.633
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
455 dagen
Aantal op naam
16+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DPC
Aantal in Nederland
13 voertuigen
Aantal keren bekeken
329 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.5 TSI ACT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1331 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuivere, zuinige en soepele 1.5 TSI motor met lage CO₂-uitstoot
  • Betrouwbare 6-bak met lage onderhoudskosten
  • Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak
  • Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging
  • Standaard goed uitgerust met cruise control, airco en led-verlichting
  • Sterk waardebehoud in vergelijking met concurrenten

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht bij lage toeren
  • Geen hybride of elektrische aandrijving beschikbaar
  • Kunststof afwerking interieur voelt minder premium
  • Geen adaptieve cruise control of lane assist standaard
  • APK- en onderhoudskosten hoger dan bij Aziatische concurrenten
  • Geen optie voor vierwielaandrijving

Gedetailleerde analyse

Kenteken GPT-74-G is een witte Volkswagen Golf uit 2021 met een 1498cc 1.5 TSI benzinemotor, 110pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het segment Klein Midden is populair vanwege de praktische uitvoering, degelijke afwerking en zuinige motor. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze specifieke Golf-variant.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.5 TSI 1498cc motor in de Volkswagen Golf 2021 met kenteken GPT-74-G maakt deel uit van de EA211 evo-familie, met motorcode **EA211 DACA** (110pk/81kW versie)[4]. Deze motor is een viercilinder, direct ingespoten, turbo benzinemotor met Miller-cyclus verbranding. De technische specificaties zijn: - **Cilinderinhoud:** 1498cc - **Vermogen:** 110pk (81kW) - **Koppel:** 200Nm (afhankelijk van uitvoering) - **Compressieverhouding:** 10.5:1[1] - **Boring x Slag:** 74.5 x 85.9 mm[4] - **Turbo:** Ja, met variabele geometrie - **Brandstofsysteem:** Directe injectie Deze motor is ontwikkeld als opvolger van de 1.4 TSI en kenmerkt zich door een lager verbruik, lagere emissies en een soepeler karakter dan zijn voorganger[4].

## Transmissie & Rijgedrag De witte Volkswagen Golf 2021 met kenteken GPT-74-G is standaard voorzien van een **6-versnellings handgeschakelde transmissie** en voorwielaandrijving[1]. De handbak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag; een oliebeurt om de 60.000 km is voldoende. Grote defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) kan na 150.000+ km voorkomen. Het rijgedrag is typisch Golf: stabiel, comfortabel en wendbaar. De voorwielophanging bestaat uit MacPherson-veren, achter een multi-link-ophanging, wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en sportiviteit[1].

## Praktische Kosten & Marktwaarde **Nieuwprijs:** €35.117 (2020) **Huidige marktwaarde (2025):** Circa €18.000–€22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud:** Het waardebehoud van de Golf is goed, mede door het sterke imago en de betrouwbaarheid. Na 5 jaar behoudt de auto gemiddeld 55–65% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Kleine beurt:** €200–€300 - **Grote beurt:** €400–€600 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoud **Wegenbelasting (2025, Nederland, 110pk):** €48 per maand (€576 per jaar).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en soepele motor** met lage CO₂-uitstoot en goed praktijkverbruik[4] - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met lage onderhoudskosten - **Ruim en praktisch interieur** voor het segment, met grote kofferbak (22,8 liter, maximaal 53,7 liter)[2] - **Goede wegligging en comfort** dankzij onafhankelijke wielophanging[1] - **Standaard uitrusting** zoals cruise control, airco, led-verlichting en infotainmentsysteem - **Sterk waardebehoud** in vergelijking met concurrenten **Nadelen** - **Beperkte trekkracht bij lage toeren** vergeleken met grotere motoren - **Geen hybride of elektrische aandrijving** beschikbaar in deze uitvoering - **Kunststof afwerking** in het interieur voelt minder premium dan bij duurdere modellen - **Geen adaptieve cruise control of lane assist** standaard in deze uitvoering - **APK- en onderhoudskosten** zijn lager dan bij premiummerken, maar hoger dan bij Aziatische concurrenten - **Geen optie voor vierwielaandrijving** in deze uitvoering

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken GPT-74-G uit 2021 is een degelijke, praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert een goed rijgedrag met lage gebruikskosten en sterk waardebehoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende problemen zoals olieverbruik en turbo-issues. Voor de Nederlandse automarkt blijft de Golf 1.5 TSI een verstandige keuze in het segment Klein Midden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €700
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1200
Metallic lak €660

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

VW Golf 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Golf 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Golf 1.5 TSI ACT 2021 – Afbeelding 8
mei 2025

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-06-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code DPC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,5 s
Topsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf 1.5 TSI ACT (GPT-74-G)

Wat is de APK status van GPT-74-G?

De APK van GPT-74-G is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPT-74-G een import auto?

Ja, GPT-74-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GPT-74-G gehad?

GPT-74-G heeft 16+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Golf 1.5 TSI 110pk?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5–6,0 l/100km. In de praktijk haal je gemiddeld 6,0–7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op olieverbruik en turbo-problemen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200–€300, grote beurt: €400–€600. APK: €35–€50. Reparaties incidenteel, afhankelijk van gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk in Nederland?

In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor 110pk.

Hoe groot is de kofferbak?

Met alle stoelen in gebruik: 22,8 liter. Met achterbank neergeklapt: 53,7 liter[2].

Is de handgeschakelde versie betrouwbaar?

Ja, de 6-bak is zeer betrouwbaar. Koppelingsslijtage kan na 150.000+ km voorkomen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate.

Kenmerken:

Vermogensverlies, piepende geluiden bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Timing chain slijtage

Zeer zeldzaam, maar bij extreem hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen.

Kenmerken:

Tikgeluid bij koude motor, storingslampje.

Minimaal
Motor

Injector-problemen

Sporadisch storingen aan de directe injectoren, vaak software-gerelateerd.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik (stad, file) kan de koppeling na 150.000+ km versleten raken.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.5 TSI ACT in Nederland

Voertuig Registratie