Kenteken check GPV-22-K
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 217.500 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken GPV22K
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken GPV-22-K
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken GPV-22-K
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken GPV-22-K
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken GPV-22-K
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2017) – Kenteken GPV-22-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 18 gemiddeld)[9].
- Ruime kofferbak (605 liter, uitgeklapt 1.620 liter) en praktische indeling.
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden.
- Degelijke afwerking en betrouwbaar imago in de Nederlandse markt.
- Goed waardebehoud door populariteit en sterke dealerondersteuning.
- Lage bijtelling en gunstige wegenbelasting voor zakelijke rijders (tot 2025).
Waar je op moet letten
- DSG-automaat kent hogere onderhouds- en reparatiekosten bij problemen.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik problemen geven.
- Interieur kan bij goedkope uitvoeringen wat sober overkomen.
- Energielabel D (slechter dan benzine/hybride alternatieven).
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog (€405-€424 per kwartaal)[9].
Volledige analyse
Kenteken GPV-22-K is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2017 met een 1598cc motor, automaat en 85pk. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire combi, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.
Deze Golf Variant is uitgerust met de 1.6 TDI (EA288) motor, motorcode CLHA of CLHB, afhankelijk van het exacte vermogen (85pk of 90pk)[5]. De 85pk-versie (CLHA) is het meest gangbaar in Nederland. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans degelijk, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk.
De automaat in deze Golf Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en lage toerentallen op de snelweg, maar kent als nadeel hogere onderhoudskosten en een verhoogd risico op koppelings- en mechatronicaproblemen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten aan de DSG kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 bij ernstige defecten.
Het praktijkverbruik van deze Golf Variant 1.6 TDI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik, terwijl de WLTP-cijfers vaak iets gunstiger uitvallen (rond 1 op 20, 4,8 l/100km)[9]. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand bedraagt circa €12.000-€15.000, afhankelijk van uitvoering en staat. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit van de Golf Variant in Nederland. Onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen gemiddeld €400-€600 per jaar, inclusief APK, kleine service en banden. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.000. De wegenbelasting voor 85pk diesel bedraagt €405-€424 per kwartaal (2025 tarieven)[9].
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken GPV-22-K uit 2017 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen en forenzen. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en de distributieketting. Een proefrit en eventueel een (keurings)rapport zijn aan te raden.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken GPV-22-K uit 2017 is een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette combi met een sterk imago. De automaat en dieselmotor bieden comfort en lage brandstofkosten, maar vragen wel om aandacht bij onderhoud. De totale kosten van eigendom zijn gunstig vergeleken met vergelijkbare modellen in het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 29
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (GPV-22-K)
Wat is de APK status van GPV-22-K?
De APK van GPV-22-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPV-22-K een import auto?
Ja, GPV-22-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPV-22-K gehad?
GPV-22-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.6 TDI 85pk automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100km (1 op 18), terwijl de WLTP-cijfers vaak rond 4,8 l/100km (1 op 20) liggen[9].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt €405-€424 per kwartaal voor een diesel met 85pk[9].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing bij de DSG-automaat (elke 60.000 km), controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en houd het oliepeil in de gaten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.6 TDI 85pk uit 2017?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDI-motor op de lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen krijgen met de turbo, injectoren of distributieketting.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.000.
Bekende aandachtspunten
DSG-automaat problemen
Koppelingsslijtage, schokken, foutmeldingen
Signalen:
Hakkelen, schokken, waarschuwingslampjes
Distributieketting slijtage
Geluid, mogelijk springen van ketting
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Signalen:
Check engine lampje, minder trek
Injector problemen
Onregelmatig stationair, trillen
Signalen:
Trillen, storingslampjes
Elektronische storingsmeldingen
Diverse storingsmeldingen (o.a. ESP, motor)
Signalen:
Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.6 TDI BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
