Kenteken check GPX-39-T
APK geldig tot okt 2028 - 3 eigenaars - 9.525 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GPX39T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2024) – Kenteken GPX-39-T
Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2024) – Kenteken GPX-39-T
Onderhoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2024) – Kenteken GPX-39-T
Veiligheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2024) – Kenteken GPX-39-T
Prestaties Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (2024) – Kenteken GPX-39-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2040 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke actieradius van circa 260 km (WLTP) voor dagelijks gebruik.
- Snelladen tot 150 kW, waardoor 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
- Comfortabel rijgedrag met soepel regeneratief remmen en automatische transmissie.
- Betrouwbare 69 kWh batterij met 8 jaar fabrieksgarantie.
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
- Relatief gunstig energieverbruik rond 19 kWh/100 km.
Aandachtspunten
- Actieradius beperkt voor lange afstanden zonder tussentijds laden.
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat thuisladen langer maakt.
- Sommige softwarebugs en elektronische storingen gemeld in forums.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
- Hoger gewicht door batterij beïnvloedt dynamiek en verbruik.
- Nieuwprijs relatief hoog in vergelijking met sommige concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GPX-39-T is een grijze elektrische Volvo XC40 Single Motor Core uit 2024 met 175 pk vermogen en een 69 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert praktische ruimte met elektrische efficiëntie en een automatische transmissie.
De Volvo XC40 Single Motor Core 69 kWh uit 2022 beschikt over een enkele elektromotor met ongeveer 175 pk (130 kW) en 330 Nm koppel, aangedreven door een 69 kWh lithium-ion batterij. De actieradius volgens WLTP ligt rond de 264 kilometer, wat geschikt is voor dagelijks gebruik en korte tot middellange afstanden. De topsnelheid is begrensd op circa 160 km/u, wat past bij het segment en de aandrijving.
De automatische transmissie in combinatie met de achterwielaandrijving zorgt voor een soepele en stille rijervaring. Regeneratief remmen is aanwezig en goed instelbaar, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een prettig rijgedrag. De handling is comfortabel en stabiel, typisch voor een midi-SUV met elektrische aandrijving.
De laadsnelheid bedraagt maximaal circa 11 kW AC (driefase) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 18,7-19,7 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar software-updates zijn belangrijk voor optimale werking. De nieuwprijs lag rond €48.330, met standaard fabrieksgarantie op batterij en auto van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken GPX-39-T en bouwjaar 2024 is deze Volvo XC40 Single Motor Core een goede keuze als elektrische middenklasse SUV met degelijke actieradius en praktische laadsnelheden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, software-updates en eventuele kleine elektronische storingen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken GPX-39-T uit 2024 is een betrouwbare en praktische elektrische SUV met een 69 kWh batterij en 175 pk. Met een actieradius van circa 260 km en snelle laadmogelijkheden is het een geschikte keuze voor dagelijks gebruik en woon-werkverkeer.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor (GPX-39-T)
Wat is de APK status van GPX-39-T?
De APK van GPX-39-T is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPX-39-T een import auto?
Nee, GPX-39-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GPX-39-T gehad?
GPX-39-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volvo XC40 Single Motor Core 69 kWh?
De batterijcapaciteit is 69 kWh (nominaal), wat zorgt voor een praktische actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 264 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met DC snelladen tot 150 kW kan de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% worden opgeladen. AC-laden is maximaal 11 kW.
Wat is het energieverbruik van deze Volvo?
Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 18,7 en 19,7 kWh per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?
Kleine softwarebugs en 12V-accu slijtage komen voor, maar de hoofdaccu is betrouwbaar met fabrieksgarantie.
Wat is het vermogen en de acceleratie?
De motor levert circa 175 pk en 330 Nm, met een 0-100 km/h tijd rond 7,4 seconden.
Mogelijke gebreken
Software-updates en bugs
Soms treden kleine softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment en rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Haperingen in scherm, vertragingen of foutmeldingen.
12V-accu slijtage
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit iets afnemen, wat de actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading dan bij nieuw.
Laadproblemen bij AC-laden
Soms problemen met laden aan bepaalde AC-laadpunten door communicatie of hardware.
Herkenningspunten:
Laden start niet of stopt onverwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2040 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
