Kenteken check GPX-44-S
APK geldig tot dec 2028 - 5 eigenaars - 13.379 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor GPX44S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GPX-44-S
Waardebehoud Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GPX-44-S
Onderhoud Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GPX-44-S
Veiligheid Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GPX-44-S
Prestaties Volvo EX30 Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GPX-44-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo EX30 Single Motor Extended Range komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1850 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede actieradius tot circa 480 km (WLTP) dankzij 69 kWh batterij
- Sterke prestaties met 200 kW (272 pk) en 343 Nm koppel
- Snelladen tot 175 kW, 10-80% in circa 26 minuten
- Efficiënt energieverbruik rond 15,7-17,1 kWh/100 km (WLTP)
- Compacte en wendbare mini-SUV met achterwielaandrijving
- Volvo-veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Relatief nieuw model, dus beperkte lange termijn praktijkervaring
- Laadsnelheid AC standaard 11 kW, 22 kW alleen optioneel
- Beperkte laadinfrastructuur voor 22 kW AC laden in Nederland
- Mogelijke softwarebugs en kinderziektes bij eerste bouwjaren
- 12V-accuproblemen kunnen voorkomen zoals bij andere EV's
- Hoger gewicht (1840 kg) kan invloed hebben op banden- en remslijtage
Volledige analyse
Kenteken GPX-44-S is een blauwe elektrische Volvo EX30 Single Motor Extended Range Core uit 2024 met 200 kW (272 pk) vermogen en een automatische transmissie. Deze compacte SUV met achterwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.400 en biedt een actieradius tot circa 480 km volgens WLTP.
De Volvo EX30 Single Motor Extended Range is uitgerust met een enkele elektromotor op de achteras die 200 kW (272 pk) en 343 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 5,3 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De motor is efficiënt en combineert goede prestaties met een relatief laag energieverbruik van 15,7 tot 17,1 kWh per 100 km (WLTP).
De automatische transmissie is direct-drive, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het achterwielaandrijvingssysteem geeft de EX30 een dynamisch rijgedrag met goede balans en wendbaarheid, passend bij een mini-SUV. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij het remmen.
De 69 kWh (64 kWh bruikbaar) batterij biedt een WLTP-actieradius tot 480 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 300 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW (optioneel 22 kW) en DC snelladen tot 175 kW, waarmee de batterij in circa 26 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 17 kWh/100 km, wat gunstig is voor deze klasse.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, elektrische SUV met een goede actieradius en moderne technologie is de Volvo EX30 Single Motor Extended Range Core een sterke keuze. Let op dat de auto relatief nieuw is, dus houd rekening met mogelijke kinderziektes en software-updates. Controleer altijd de onderhoudshistorie en garantievoorwaarden bij aankoop van een gebruikte auto met kenteken GPX-44-S.
Deze blauwe Volvo EX30 Single Motor Extended Range Core met kenteken GPX-44-S uit 2024 is een moderne, efficiënte en praktische elektrische mini-SUV met een sterke actieradius en goede prestaties. Met een nieuwprijs rond €42.400 biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden en met aandacht voor software-updates en batterijconditie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo EX30 Single Motor Extended Range (GPX-44-S)
Wat is de APK status van GPX-44-S?
De APK van GPX-44-S is geldig tot december 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPX-44-S een import auto?
Nee, GPX-44-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GPX-44-S gehad?
GPX-44-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volvo EX30 Single Motor Extended Range?
De batterijcapaciteit is 69 kWh bruto, waarvan circa 64 kWh bruikbaar voor de aandrijving.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt maximaal 480 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de auto snelladen?
De auto ondersteunt DC snelladen tot 175 kW, waarmee de batterij in ongeveer 26 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-energieverbruik ligt tussen 15,7 en 17,1 kWh per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 17 kWh/100 km.
Welke garantie geldt op de batterij?
Volvo geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Heeft de auto achterwielaandrijving of vierwielaandrijving?
Deze Single Motor Extended Range variant heeft achterwielaandrijving (RWD).
Wat zijn bekende problemen bij deze Volvo EX30?
Bekende problemen zijn batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en soms storingen in elektronische sensoren.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de bruikbare batterijcapaciteit langzaam afnemen, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstanden per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden bugs op in het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen na updates.
Symptomen:
Bevriezen scherm, herstarten van systemen, tijdelijke uitval van functies.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische accessoires.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren voor rijhulpsystemen kunnen storingen vertonen door vocht of software.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van adaptieve cruise control of noodremassistent.
Laadpoort problemen
Soms problemen met het correct verbinden of ontkoppelen van de laadkabel door mechanische slijtage.
Symptomen:
Laadfouten, fysieke beschadiging van laadpoort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1850 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo EX30 Single Motor Extended Range kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
