Kenteken check GPX-88-B
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 82.415 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GPX88B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GPX-88-B
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GPX-88-B
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GPX-88-B
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GPX-88-B
Prestaties Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (2018) – Kenteken GPX-88-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLC 63 S AMG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2010 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 4.0-liter V8 biturbo motor (M177) met circa 375 pk.
- Sportieve en snelle 9-traps MCT automaat met 4MATIC+ vierwielaandrijving.
- Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij AMG-standaard.
- Goede balans tussen sportiviteit en praktische SUV-ruimte.
- Sterk waardebehoud door AMG-badge en exclusiviteit.
- Geavanceerde rijhulpsystemen en veiligheidsvoorzieningen.
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik.
- Hoge kosten bij transmissieonderhoud of reparatie buiten garantie.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV’s.
- V8 geluid minder intens dan oudere AMG-modellen door turbo en emissie-eisen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GPX-88-B is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 63 S AMG 4MATIC+ uit 2018 met een krachtige 3982cc V8 motor die 375 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €151.547.
De motor in deze GLC 63 S AMG is een 4.0-liter V8 biturbo, motorcode M177, bekend om zijn sterke prestaties en karakteristieke AMG-geluid. Deze 8-cilinder levert ongeveer 375 pk (officieel 510 pk in latere versies) en een koppel van circa 650 Nm. De motor is robuust maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo's en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 9-traps MCT (Multi-Clutch Transmission) automaat met 4MATIC+ vierwielaandrijving. Deze transmissie biedt snelle schakelmomenten en sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is prijzig. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om soepel schakelen te garanderen. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral buiten garantie.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 9,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 375 pk in Nederland is fors, afhankelijk van provincie, maar ligt vaak tussen €600 en €900 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen €800 en €1.200, reparaties en slijtage kunnen dit verhogen. Brandstofkosten en verzekering maken deze auto tot een dure dagelijkse bestuurder.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 63 S AMG met kenteken GPX-88-B uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. Controleer ook de staat van de remmen en banden, gezien het hoge vermogen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 63 S AMG met kenteken GPX-88-B uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een indrukwekkende 3982cc V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en status. Wel vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en hogere gebruikskosten, passend bij zijn prestatieklasse.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 35
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLC 63 S AMG (GPX-88-B)
Wat is de APK status van GPX-88-B?
De APK van GPX-88-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPX-88-B een import auto?
Ja, GPX-88-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPX-88-B gehad?
GPX-88-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3982cc V8 in de GLC 63 S AMG?
De motorcode is M177, een 4.0-liter biturbo V8 die gebruikt wordt in AMG-modellen vanaf 2015.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Mercedes?
De 9-traps MCT automaat is technisch geavanceerd en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties zijn kostbaar.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10-12 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 9,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 375 pk SUV?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 voor service en APK, exclusief eventuele reparaties of slijtageonderdelen.
Is deze auto geschikt als dagelijkse auto?
Ja, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten en wegenbelasting.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanners en kettingspanning
Versnelde slijtage van de kettingspanners kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, tikken, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Soms kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Transmissie schakelproblemen
De 9-traps MCT automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in sensoren of software van rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control.
Herkenningspunten:
Waarschuwingen op dashboard, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2010 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLC 63 S AMG in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
