Kenteken check GPZ-39-S
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 143.833 km (peildatum okt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GPZ39S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 535i Touring (2013) – Kenteken GPZ-39-S
Waardebehoud BMW 535i Touring (2013) – Kenteken GPZ-39-S
Onderhoud BMW 535i Touring (2013) – Kenteken GPZ-39-S
Veiligheid BMW 535i Touring (2013) – Kenteken GPZ-39-S
Prestaties BMW 535i Touring (2013) – Kenteken GPZ-39-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 535i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1860 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter N55 turbomotor met 225 pk
- Ruime en praktische Touring uitvoering met veel laadruimte
- Comfortabele en sportieve 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch BMW
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine 225 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken GPZ-39-S is een blauwe BMW 5-serie Touring 535i High Executive uit 2013 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met sportieve prestaties en een praktische uitvoering.
De motor in deze BMW 535i Touring is de N55, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, die ongeveer 225 pk levert in deze uitvoering. De N55 motorcode is bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek, waaronder een enkele twin-scroll turbo. Deze motor levert een koppel van circa 300 Nm tussen 1300 en 5000 toeren per minuut, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht. De N55 motor is een opvolger van de N54 en heeft verbeterde betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain issues en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze BMW 5-serie Touring is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een gemiddeld verbruik en een prettige rijervaring, zeker in combinatie met de krachtige motor.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog voor een premium Duits model: jaarlijkse APK en regulier onderhoud kosten circa €600 tot €900, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen zoals timing chain of turbo. De marktwaarde van deze BMW 535i Touring uit 2013 ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 535i High Executive uit 2013 met kenteken GPZ-39-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen foutcodes geeft. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede onderhoud en een lage kilometerstand kan deze auto een betrouwbare en comfortabele keuze zijn voor liefhebbers van een sportieve en ruime combi.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken GPZ-39-S uit 2013 is een krachtige en luxe grote middenklasse combi met een betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder turbomotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en praktisch gebruiksgemak. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 43
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 535i Touring (GPZ-39-S)
Wat is de APK status van GPZ-39-S?
De APK van GPZ-39-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GPZ-39-S een import auto?
Ja, GPZ-39-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GPZ-39-S gehad?
GPZ-39-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 535i Touring 2013?
De motorcode is N55, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 535i Touring uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N55 motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Transmissie elektronica storingen
De automaat kan elektronische storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of softwareproblemen.
Symptomen:
Schakelproblemen, foutcodes, schokken bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.