Kenteken check GR-095-L
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 205.144 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GR095L
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 220i Gran Tourer (2015) – Kenteken GR-095-L
Waardebehoud BMW 220i Gran Tourer (2015) – Kenteken GR-095-L
Onderhoud BMW 220i Gran Tourer (2015) – Kenteken GR-095-L
Veiligheid BMW 220i Gran Tourer (2015) – Kenteken GR-095-L
Prestaties BMW 220i Gran Tourer (2015) – Kenteken GR-095-L
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 220i Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime, luxe MPV met zeven zitplaatsen en hoogwaardige afwerking
- Moderne, zuinige en krachtige 2.0 turbo benzinemotor
- Goed rijcomfort en stille cabine
- Ruime bagageruimte, uitbreidbaar tot 1.905 liter
- Uitstekende veiligheidsuitrusting
- Goede connectiviteit (Bluetooth, iDrive, navigatie optioneel)
Aandachtspunten
- Derde zitrij is krap en lastig bereikbaar
- Geen schuifdeuren
- Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten
- Matig waardebehoud
- Weinig exemplaren op de markt
- Voorwielaandrijving kan voor BMW-puristen een minpunt zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken GR-095-L is een witte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2015 met een 1998cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit is een zeldzame, luxe MPV met zeven zitplaatsen, oorspronkelijk nieuwprijs €42.013. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik voor de Nederlandse autokoper.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1998cc viercilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Gran Tourer 220i Luxury 7p. (2015) heeft de interne code **B48A20M0**[2]. Dit is een moderne, direct ingespoten turbo-motor met 141 kW (192 pk) en 280 Nm koppel tussen 1.250 en 4.600 toeren[2][4]. De motor is technisch verwant aan de bekende B48-serie, maar specifiek voor voorwielaandrijving (UKL-platform). **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van kettingproblemen bij deze motor, in tegenstelling tot oudere BMW-motoren. Toch is preventief onderhoud aanbevolen bij hoge kilometerstanden (orange)[eigen kennis, geen directe bron]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkages of defecten, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud (orange)[eigen kennis, geen directe bron]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar zoals bij alle directe injectie-motoren kunnen vervuiling en storingen voorkomen (yellow)[eigen kennis, geen directe bron]. - **Olieverbruik:** Geen grote issues gemeld, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk (yellow)[eigen kennis, geen directe bron]. **Transmissie:** De 8-traps automaat (Aisin-serie) is over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel zijn er klachten over schokken of vertraging bij koud starten, maar geen grote, structurele defecten bekend. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit segment.
## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en automaat zorgen voor comfortabel en soepel rijgedrag, typisch voor een MPV. De wendbaarheid is goed voor een auto van deze lengte (4.556 mm), mede dankzij het relatief korte draaicirkel (11,7 m)[3]. Het ontbreken van achterwielaandrijving is merkbaar in bochten, maar past bij het karakter van deze gezinsauto. **Onderhoudskosten transmissie:** Jaarlijkse service (olie, filters) kost circa €200-€300 bij een onafhankelijke garage. Grote revisies (vloeistof verversen om de 60.000 km) kunnen oplopen tot €500-€700.
## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 6,2 l/100 km (38 mpg)[1][2]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 7,5-8,5 l/100 km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 141 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar)[eigen kennis, actuele RDW-tarieven]. **APK & Service:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €200-€300. - **Grote beurt:** €400-€600. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000-€16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere Duitse MPV’s. De zeldzaamheid en luxe uitvoering kunnen de waarde iets positief beïnvloeden.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime, luxe MPV met zeven zitplaatsen en hoogwaardige afwerking[4]. - Moderne, zuinige en krachtige 2.0 turbo benzinemotor[1][2]. - Goed rijcomfort en stille cabine, typisch BMW[4]. - Ruime bagageruimte (645 liter, uitbreidbaar tot 1.905 liter)[3][8]. - Uitstekende veiligheidsuitrusting (meerdere airbags, ESP, parkeersensoren)[2]. - Goede verbindingen (Bluetooth, iDrive, navigatie optioneel)[2]. **Nadelen** - Derde zitrij is krap en lastig bereikbaar, vooral voor volwassenen[4]. - Geen schuifdeuren, wat in- en uitstappen lastiger maakt dan bij Japanse MPV’s[4]. - Hogere onderhoudskosten dan Aziatische concurrenten. - Matig waardebehoud vergeleken met SUV’s en hatchbacks. - Weinig exemplaren op de markt, dus beperkte keuze en mogelijk hogere prijs bij aankoop. - Voorwielaandrijving kan voor BMW-puristen een minpunt zijn.
Deze witte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken GR-095-L uit 2015 is een zeldzame, luxe MPV met een moderne 2.0 turbo benzinemotor en automaat. De auto biedt ruimte, comfort en een hoogwaardige uitrusting, maar kent ook nadelen zoals krappe derde rij, hogere kosten en matig waardebehoud. Voor gezinnen die een Duitse MPV zoeken met karakter, is dit een interessante optie – mits het onderhoud up-to-date is en de prijs aansluit bij de marktwaarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 25
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 54
APK keuring details: 49
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 220i Gran Tourer (GR-095-L)
Wat is de APK status van GR-095-L?
De APK van GR-095-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-095-L een import auto?
Nee, GR-095-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GR-095-L gehad?
GR-095-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Gran Tourer 220i uit 2015?
De 220i heeft 192 pk (141 kW) bij 4.700 toeren[2][4][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 6,2 l/100 km is[1][2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 141 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar)[eigen kennis, actuele RDW-tarieven].
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 2-serie Gran Tourer 220i Luxury 7p. uit 2015?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen met deze auto?
Geen structurele problemen, maar incidenteel turbo-lekkages, vervuiling injectoren en olieverbruik bij onvoldoende onderhoud (orange/yellow)[eigen kennis].
Hoe groot is de bagageruimte?
Standaard 645 liter, uitbreidbaar tot 1.905 liter bij volledig neergeklapte zitplaatsen[3][8].
Mogelijke gebreken
Turbo-lekkage/defect
Incidenteel meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit uitlaat
Schokken automaat bij koud start
Soms schokken of vertraging bij koud starten
Kenmerken:
Onregelmatig schakelgedrag bij koude motor
Vervuiling directe injectie
Vervuiling van injectoren mogelijk bij onregelmatig onderhoud
Kenmerken:
Minder soepel stationair, hoger verbruik
Elektronische kinderziektes
Incidenteel storingen in infotainment of sensoren
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard, niet-werkende sensoren
Slijtage ophanging
Slijtage aan vering en lagers bij hoge kilometerstand
Kenmerken:
Rammelende geluiden, minder comfort
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 220i Gran Tourer kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|