Kenteken check GR-232-T

APK verlopen - 6+ eigenaars - 202.814 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-938638
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GR-232-T
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
308 SW PureTech 110
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-232-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 SW PureTech 110 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-232-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-232-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-232-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-232-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 110 (2015) – Kenteken GR-232-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 25.010
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
306 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HN01
Vergelijkbare voertuigen in NL
620 voertuigen
Bekeken
776 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Stijlvol design
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo issues kunnen voorkomen
  • Beperkte kracht bij zware belading
  • Geen automatische transmissie-optie voor deze versie
  • Soms matige prestaties bij hoge snelheden

Uitgebreide analyse

Kenteken GR-232-T is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2015 met een 1199cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €25.930.

De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Style uit 2014 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze 1199cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-3 turbo motor met directe injectie en een DOHC valvetrain[1][3].

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontroles en bandenspanning zijn essentieel voor een soepele werking.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech is volgens de fabrikant ongeveer 4,5 l/100 km in de stad en 3,2 l/100 km op de snelweg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800.

De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Style biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en ruimte. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain issues en turbo problemen, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 1.2 PureTech motor.

Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken GR-232-T uit 2015 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en ruime combi. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €180
Navigatie €640
eCall €440
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2020

Kilometerstand

XXX,641 km geregistreerd

XXX,641 km
INFO
17 juli 2020
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Afbeeldingen

Peugeot 308 SW PureTech 110 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 308 SW PureTech 110 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 308 SW PureTech 110 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 308 SW PureTech 110 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 308 SW PureTech 110 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 15-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN01
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 205 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,59 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 110 (GR-232-T)

Wat is de APK status van GR-232-T?

De APK van GR-232-T is verlopen op 15-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GR-232-T een import auto?

Nee, GR-232-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GR-232-T gehad?

GR-232-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-3 turbo motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?

Ongeveer 4,5 l/100 km in de stad en 3,2 l/100 km op de snelweg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 81 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld rond de €500 tot €800 per jaar, inclusief APK en service.

Is de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Style een goede aankoop?

Ja, het is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en ruime combi, maar inspecteer de auto grondig op eventuele problemen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Issues

Er zijn enkele meldingen van timing chain problemen bij Peugeot modellen, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 1.2 PureTech.

Signalen:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 308 SW PureTech 110 modellen

Type Plaat